Polrad wuchten?

polrad wuchten!?

hol dir doch einfach ein neues

Das habe ich so noch nie gesehen mit den Wellen. Sieht gut heftig aus!^^

Polrad wuchten kann man doch selbst ...
Genauso wie man Motorradreifen "zu Fuss" wuchten kann ...

Das Wuchten an sich ist mit sogenannten "Wuchtbohrungen" (Materialabtrag an der schweren stelle) schaffbar.

Das Polrad auf einen Bock spannen und drehen,dort wo es immer wieder "Hin will" da ist es zu Schwer,da muss Material weg.

Marcus

genauere erklärung bitte

das muss sich aber sehr leicht selber drehen.

am besten man nimmt nen alten kw-stumpf (ohne rest-kurbelwelle), schrumpft dort ein lager drauf und spannt das in die drehmaschine, die andere seite kommt in die mitlaufende körnerspitze. nun lässt sich das polrad sehr leicht drehen und auch wuchten.
alles andere hat mein vorredner schon geschrieben.

Polrad selber wucht ohne hilfsmittel - nein.

Wer das ein oder ander Semester eines Ingenieurstudienganges absolviert hat oder einfach ausreichend physikalische Kenntnisse hat der sollte das eigentlich wissen.

1. statische unwucht - die Rotationsachse läuft nicht zentrisch durch den Massenschweerpunkt. Ja das kann man durch die Wuchtbohrungen selbst korrigieren. Polrad in der Drehachse aufspannen und frei drehen lassen. Bleibt das gebilde stehen ist die tiefste Stelle auch die schweerste - also wie ne Spielplatzwippe.

2. dynamische unwucht 1.Ordnung - entsteht wenn die Drehachse im Schweerpunkt gekippt liegt somit Taumelt der Masseschweerpunkt quasi um eine andere Achse als die Rotationsachse, z.B. durch einen Seitenschlag. Das bekommt man zwar auch durch die Wuchtbohrungen in den Griff, dazu benötigt man aber eine entsprechende Wuchtmaschine (wie in der Autowerkstatt für die Räder).

Da die Ursache für eine Unwucht (egal welche Art) im Polrad häufig mechanische verformung ist (ein Sturz, unsachgemäße Montage / Demontage) würde ich auch direkt mal das Polrad tauschen, alles andere wär mir zu unsicher.

DDR Polräder sind von Werk aus nicht gewuchtet... das ist das Problem. Mir ist es auch schon mal bei 10000upm abgeflogen... der Schaden hielt sich allerdings zum Glück in grenzen

Wobei Dynamische Unwuchten Drehzahlabhängig sind.

Das ist zb. bei Computergestützten Wuchtmaschinen gut zu sehen.
Da kann es dann schonmal Vorkommen das :

Bei gedachten Fixpunkt:

Bei 5000 Touren der Schwerpunkt der Unwucht bei 52° liegt
und bei 12000 Touren bei 100° liegt

Kommt halt auch durch andere Einflüsse die im "System" wirken.
Und Gewuchtet wird eh meist über die "Gemittelte" Drehzahl (Für eben Dynamische Unwucht) für das entsprechende Bauteil.

Und da die Statische Unwucht das Material mehr beansprucht als die Dynamische (eben bedingt durch das Wandern des "Wuchtpunktes") weil die Statische sich mit Steigender Drehzal an EINEM Punkt Konzentriert und das Material (Welle) immer an der selben Stelle "Angreift" denke ich ,das man die Dynamische Unwucht beim Thema Polrad Vernachlässigen kann.

Marcus

Ohh, das ist echt bitter... Würde nicht glauben, dass es am Polrad liegt... aber möglich ist es allemal. Neues Polrad und fertig halt. Die KW-Lager müssen aber denke ich auch neu... Sicher ist sicher... was die da für Kräfte haben aufnehmen müssen...
Aber schau nochmal auf die bruchfläche und beschreibe ganz genau, was du jeweils siehst (Kategorien: glänzend/matt, wieviel von jedem? und wo? oder körnig? grobkörnig?) könnte auf die Art der Ermüdung schließen lassen, obwohl ich von einem Ermüdungsbruch ausgehe.

Grüße!