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@Schwarzi: OK, dann lass am besten gleich den Gaser und Zündung so dran wie sie sind dann kann ich dir vielleicht auch sagen wo der Fehler lag wenn ichs hinbekomme. Und schick am besten gleich die ganzen Nadeln usw. die Du jetzt hast mit.
MfG
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wirklich komisch... aber dat mim vergaser kannste doch noch probieren schwarzi.... vielleicht hasste dann dat prob gelöst, einfach vonner andern simme abmachen, dranmachen, und gucken, dann haste vielleicht das rumgeschicke gespart....
CU
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Simson S51 -- 80km/h
Honda CB50 J -- 55km/h
hallo,
hm,
ich werde heute mal den 16ner gaser anbauen.
also der motor spinnt total.
mit der einstellung die vorher halbwegs gingen zickt er jetzt auch rum.
wenn garnix mehr geht schick ich supi den motor (super danke nochmal für das angebot)
bis dann
auserdem danke nochmal an die anderen die mir geholfen haben,
werde irgendwann mal n kasten bier springen lassen 
bisch denn.....
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ich glaube gaser und zündung ist kaputt ..... vieleicht haben soich metallspäne im gaser beim aufdrehen festgesetzt ... und die zündung naja vieleicht vom vielen gebastel kaputt gegangen ich will ja nict deine fähigkeiten in frage stellen schwarzer aber kann jeden mal passieren
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WER BREMST VERLIERT ! ECHTE MÄNNER BRAUCHEN KEINE BREMSEN!
metallspäne kann nich sein...
hab den zylinder etc. vorher schön mit benzin durchgespült und mitn pinsel rumgegangen...
die zündung kann ich mir nicht vorstellen ,
wie soll ich die im arsch kriegen?
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ich tippe da merh auf nebenluft...
ich glaube die stehbolzen stehen ganz schön schief weil der stino gaser nich rauf will....
und außerdem bekomm ich manchmal n ganz ganz ganz kleinen rückschlag bei 1,3 vor ot.
und manchmal halt auch nich....
ist ganz komisch also man merkts...
also zieht der bestimmt irgendwo luft
ein versuch wag ich mal noch, wenn nichts geht , dann schick ich den motor supi zu 
bisch denn
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nebenluft wird echt immer wahrscheinlicher!
1. probier das mit dem 16er gaser.
- Nadeldüse + Teillastnadel (09) aus dem 20er Gaser nehmen!
- HD 85
- Luffi nicht dranmachen
Was an der Zündung kaputt sein kann?? Oft ist auch die Primärspule auf der Grundplatte defekt, oder die Zündspule, oder beides... dann stotter´s auch nur, denn eine defekte Zündung täuscht falsche Vergasereinstellung vor!
haste den vergaser mal überprüft? (20er) auf ne krumme auflagefrläche am flansch? und denn auch mal den flansch geprüft ob die auflagefläche evtll krumm is ???
CU
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Simson S51 -- 80km/h
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ich probiers nochmal mit neuen simmerringen und vergaserflanschbolzen...
wenn das nicht funzt kommt ne neue zündspule ran und ne neue primärspule...
was muss das muss... I)
der 20er vergaser wurde geplant von rt...
und schief is eigentlich nix bzw uneben...
bis dann
ich melde mich
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ANDERERN VERGASER PROBIEREN!!!!
wie oft willst du die simerringe noch wechseln?? das ist sinnlos!
ja ja meister.
es ist nur folgendes:
weil aus dem auspuff sone leckere schwarze dicke flüssigkeit kommt. richtig dick!
(getriebeöl???)
ka wie das geht...
und auserdem hab ich den auf der lima seite noch nicht gewechselt....
bis dann...
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hmm naja wennde links, so wie ich dat jetz verstanden habe, noch ned gewechselt hast, wegen dem öl, und wenns richtig dick rauskommt, dann mach des mal... aber dann hol dir direkt mal doppellippige von nem händler...
CU
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