Umbau 90cm³

Also jetzt mal meine Meinung zu dem Thema: Da stimmt irgendwas Grundsätzlich nicht.

Man kann den 90er fasst mit jeder Einstellung fahren, verliert halt nur entsprechend Leistung.

Ich kann mit jedem ZZP zwischen 2,0 und 1,0 mm vor OT (geschätzt) fahren, sie hat bei den extremen Werten dann eben nur kein Standgas mehr und schlechtere Gasannahme.

Also daran sollte es eigentlich nicht liegen.

Und auch die Nadelstellung kümmert den eigentlich recht wenig weil die Gasgeschwindigkeit einfach so groß ist.

DAs ist wirklich nur Feinabstimmung. Sie müsste dennnoch generell laufen.

MfG
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mach schnell...
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JO, mach schnell will wissen...
CU
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Simson S51 -- 80km/h
Honda CB50 J -- 55km/h

Der Zeitspanne zufolge in der er nicht mehr gepostet hat lässt nur 2 Schlüsse zu:

Entweder sie läuft einwandfrei und er ist seit 2 Stunden am heizen oder er hats aufgegeben und die Kiste versenkt ;D

MfG
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ich würde auch sagen schicke ihn nach superplus...oder ich kauf ihn dir für 50 mücken ab
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Zitat

Original von [SuPeRpLuS]:
Also jetzt mal meine Meinung zu dem Thema: Da stimmt irgendwas Grundsätzlich nicht.

Man kann den 90er fasst mit jeder Einstellung fahren, verliert halt nur entsprechend Leistung.

Ich kann mit jedem ZZP zwischen 2,0 und 1,0 mm vor OT (geschätzt) fahren, sie hat bei den extremen Werten dann eben nur kein Standgas mehr und schlechtere Gasannahme.

Also daran sollte es eigentlich nicht liegen.

Und auch die Nadelstellung kümmert den eigentlich recht wenig weil die Gasgeschwindigkeit einfach so groß ist.

DAs ist wirklich nur Feinabstimmung. Sie müsste dennnoch generell laufen.

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das meinte ich doch, dass der 90er, fast egal mit welcher einstellung wenigstens laufen müsste, allerdings nicht mit voller leistung..

deshalb versteh ich das nicht was bei schwarzi da los ist!

meine meinung:

nach allem was du probiert hast, ist irgendwas was oberfaul!

vielleicht kommt doch alles von der zündung.. das wäre die letzte chance.. einfach mal ne andere zündung zu probieren!

wenns mit 105er Hd usw. schon nicht läuft... kanns nur noch die zündung sein!

Das muss man doch merken ob da was mit dem Gaser oder der Zündung nich stimmt!!!
Das hört man doch, ob er stottert, oder absaufen will oder sonst was....

Wenn du es echt nicht hin kriegst würd ich auch sagen einfach ma nen anderen originalen Vergaser dran machen und gucken ob er läuft! Dann weißte endlich mal ob der Fehler nun am Gaser oder Zündung liegt! Weil so oft wie du die Einstellungen schon verändert hast, hat das ständige hin un her gestelle doch keinen Sinn mehr!

MfG