Hallo leute brauche schnell mal eure hilfe.
Habe einen motor den ich kaufen will der hat aber garkeine motor nummer ist ein M541.
will ihn regenerieren und verkaufen braucht man die unbedingt?
keine motornummer vorhanden
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Mahlzeit!
Is die Nummer weggeschliffen/-gefeilt, oder is dort gar nichts zu sehen (ebenmässige Fläche)? Grundsätzlich wär ich dabei vorsichtig, denn die Wahrscheinlichkeit, dass das Teil vom VK nich legal erworben wurde, steigt im selben Maß, wie der Preis fällt, wenn du den VK drauf ansprichst
Ich bin 2007...2008 auch drauf reingefallen, aber die Nr war nich mehr ohne weiteres zu entziffern, also wurden neue Zahlen eingeschlagen u fertig. War eh nur für eigene Verwendung vorgesehen
Gruss
Mutschy
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Natürlich kann es Ärger geben, das muss aber nich sein. Die für alle beteiligten einfachste Sache wärs natürlich, wenn du den Motor mit ner passenden Nummer versiehst (wenn am eigentlichen Ort der Motornummer wirklich keine Bearbeitungsspuren ersichtlich sind).
Gruss
Mutschy
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Mach mal Bild von Motor .
Es ist evtl einer aus der S 53 Mofa, da waren die Nummern teilweise aufgeklebt, Ja nicht lachen
Bei meinen Motor war das so und nun hab ich einen Motor ohne Nummer und Beschädigung an der stelle wo sonst die Nummer ist. -
Trotzdem haben die Gehäusehälften Nummern, die sind sicher auch zu was gut.
PS:
Bei meinem S53 Motor war die Motornummer einmal eingeschlagen und einmal als Bapperl drauf, k.a. wie das kommt.
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Es gibt (oder gab) auch Motorengehäuse quasi als Ersatzteile, auf diesen ist auch keine Motornummer eingeschlagen.
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Ganz ehrlich, wer passt bitte bei ner Simson auf die Motornummer auf?
Die ist doch sowas von egal...Solang man wie schon gesagt nicht sieht das da was weggefeilt wurde.
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bei meiner s51 ist auch keinen nummer vorhanden
da wurde mal das gehäuse getauscht in der ddr u eben keine neue nummer eingeschlagen -
Eigentlich haben alle Gehäuse Nummern, denn wie ich glaube schon erwähnt wurde, wurden die Gehäuse immer paarweise bearbeitet und zur Erkennung dienten die Nummern.
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Ein Motor der bei Simson montiert wurde hat zwei Nummern. Es gibt die eigentliche Motornummer, diese ist einmalig ähnlich wie ne Rahmennummer.
Zusätzlich gibt es eine (bei meinen Motoren 3-stellige) Nummer, ich nenne sie mal Fertigungsnummer, sie ist nicht eindeutig und wiederholt sich iregendwann. Diese Nummer wird / wurde eingaschlagen sobald zwei Gehäusehälften verpaart wurden um diese (relativ) verwechslungssicher zu machen.
Motorgehäuse, die als Leergehäuse als Orginalersatzteil gekauft wurden tragen keine Motornummer, sondern nur die Fertigungsnummer.
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