ADAC rät von den Dieseladditiven ab.
Und rät der ADAC dann dazu ,das Auto stehen zu lassen,wenn wir unter -15° kommen? ![]()
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ADAC rät von den Dieseladditiven ab.
Und rät der ADAC dann dazu ,das Auto stehen zu lassen,wenn wir unter -15° kommen? ![]()
Und rät der ADAC dann dazu ,das Auto stehen zu lassen,wenn wir unter -15° kommen?
nein dann musst du schieben oder es von denn abschleppen lassen 




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Hi,
was bitte ist Frostex für Diesel?
Dass wäre mir neu, dass es sowas gibt. Normalerweise sollten im Winterdiesel schon genug Additve drin sein, das sowas nicht passiert.
Aber wenn Diesel ausgeflockt, in die warme Garage und warten. Das reguliert sich bei Wärme wieder von alleine.
Abpumpen und kaputt ist da nix, der Diesel ist nur zu "Kaugummi" geworden.
Ich hab ja in der Garage 2Liter Pflanzenöl in einer durchsichten Flasche stehen gehabt. Das ist jetzt milchig und Fest
Aber 10sek übern Heizstrahler ist das wieder flüssig.
MfG
Tobias
Diesel ist beim Pkw ausgeflockt, dass das erst wieder bei +19° rückgängig wird.
Nein, das ausgeflockte ist irreversibel.
Aber das ausflocken betrifft nicht den ganzen Sprit, bei 1L sind ~ 100ml geflockt, heisst du kannst den Rest weiter verwenden.
Winterdiesel ist laut Gesetz -20- -22Grad fahrbar. In einem aktuellen Test der TU Freiberg waren 4 Proben getestet wo 1 Probe nur -18Grad hatte.
Dennoch musst alles vorher raus.
-Dieselfilter reiningen, ggf tauschen
-Krafstoffleitung spühlen
Nein, das ausgeflockte ist irreversibel.
Aber das ausflocken betrifft nicht den ganzen Sprit, bei 1L sind ~ 100ml geflockt, heisst du kannst den Rest weiter verwenden.
Dennoch musst alles vorher raus.
-Dieselfilter reiningen, ggf tauschen
-Krafstoffleitung spühlen
an einfachsten wenn Tank usw.. ausgebaut wird ![]()
^ wie oben geschrieben.
Mit warme Garage ist nach dem Flocken keine Chanche. Das hilft nur bei eingefrorenem.
Nein, das ausgeflockte ist irreversibel.
Aber das ausflocken betrifft nicht den ganzen Sprit, bei 1L sind ~ 100ml geflockt, heisst du kannst den Rest weiter verwenden.
Dennoch musst alles vorher raus.
-Dieselfilter reiningen, ggf tauschen
-Krafstoffleitung spühlen
Warum wenn der Vorgang wieder reversibel ist? Warm werden lassen und gut.
Okay so ein Dieselfilter kann man eh mal wechseln...
MfG
Tobias
Die Flocken verschwinden auch beim erhitzen nicht mehr.
Der Dieselkrafstoff also nicht "heilbar"
ZitatWarum wenn der Vorgang wieder reversibel ist?
IR-reversibel
die ham auch von e10 abgeraten und ich fahr seit 3 bzw. 4 jahren e85
Es soll dabei darum gehen, dass die Additive das Gegenteil bewirken können, wenn sie sich nicht richtig im Kraftstoff gelöst haben. Um sich richtig zu lösen, benötige es angeblich Temperaturen von weit im Plus-Bereich.
Wir für unseren Fall mussten feststellen, dass uns bereits 3 mal der Diesel liegen blieb. Jedes mal mussten wir aber nur auf wärmere Temperaturen warten und alles war wieder normal.
Wir für unseren Fall mussten feststellen, dass uns bereits 3 mal der Diesel liegen blieb. Jedes mal mussten wir aber nur auf wärmere Temperaturen warten und alles war wieder normal.
Das Funktioniert nur, wenn dein Krafstoffsystem eingefroren ist, nicht aber, wenn er schon ausgeflockt ist.
Dennoch musst alles vorher raus.
-Dieselfilter reiningen, ggf tauschen
-Krafstoffleitung spühlen
Das erste ja, das zweite nein.
Kann man nicht so einfach pauschalisieren und sagen muss bei jedem gemacht werden.
Bei unserem wars nich so.
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