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Hi,
soweit ich weiss, kennt sich der Piaggiohändler in Holzminden mit Simson aus.
Ich bin leider zu selten in Holzminden, sonst hätte ich mir mal das Problem angeschaut.
In Lüge ist laut MZA ein Händler und es gibt in Delligsen die Trabantfreunde.
MfG
Tobias
ich meine auch wen du es dir selber nicht zu traust, gehe in eine Werkstatt. Eine Simson ist nur ein Zweitakter und jede ordentliche Werkstatt, die auch Motorsägen repariert und nicht nur Teile tauscht kann dir bestimmt helfen.
ich wohne im westen und da hat kennen sie sich damit garnicht aus
"
Das spielt keine Rolle! Die "Nachwende- Ossis" haben auch zero Checkung. 
Die "Nachwende- Ossis" haben auch zero Checkung
das will ich mal überlesen haben 
Wie schon öfters geschrieben, fang einfach an einer Stelle an und arbeite dich gewissenhaft durch von a bis z, dann dürfte sich das Problem schnell gelöst haben!
Wann lief sie denn zuletzt, gab es bis zum Problem irgend welche anzeichen (zB stottern oder Zündausetzer, Kolbenklemmer)
Also wenn die kerze nass ist, dürfte der Vergaser zu fett eingestellt sein, fehlende Zündfunke kann an Kerze und Zündung sowie an Zündspule liegen aber wurd ja nun schon oft genug erwehnt 
kannst du mal schauen ob du eine rote(elektronic) Schwungmasse oder schwarze(unterbrecher) hast?
Oooooch nöööö,nicht schon wieder.
wegen dieser Geschichte,die immer wieder auftaucht,haben wir im Zündungsboard extra einen Thread angepinnt.
E-Polräder gibt es auch in schwarz 
IM FAQ steht eine Checkliste "Simson läuft nicht"
da würde ich zuerst mal reinschauen.
dann das Öl wecheseln
Simmerringe an der Kurbelwelle wechseln (da wird es schon ,mangels Polradabziehr,scheitern)
Am zündkabel beidseitig 5mm abknipsen,neue Zündkerze rein,Unterbrecher einstellen,Auspuff ausbrennen, Vergaser reinigen und einstellen
tacharo unterbecher einstellen bei e-zündung 
gucke unter den rechten motorseitendeckel, und gucke ob hinter dem polrad auf der zündplatte ein weißer/schwarzer klotz zu sehen ist, der müsste wenn das moped steht am untersten ende der zündung sein. ist der da, dann hast du e-zündung, und auch ein steuerteil im rechten seitendeckel des herzkastens.
wenn der weiße/schwarze klotz nicht da ist, dann hast du ne u-zündung, und diese muss gewartet werden!
berichte erstmal welche zündung verbaut ist.
Nicht zum Fachmann bringen, da zahlst dich Dumm und Dämlich und am ende haben die auch keinen Ahnung.
Schau einfach mal die Tipps durch, die du hier bekommen hast.
Er soll ihn ja nicht zu dir bringen!
Sie ist nun in guten Händen, und zwar meinen :).
Fehler war dass das Zündkabel nicht richtig in der Zündspule steckte.
Naja, das Getriebeöl war glaub ich auch nichtmehr das neuste, der Vorderreifen war noch nen Pneumant, natürlich ziemlich rissig.
Im Tank war nen Schnapsglas voll Rost und die Elektrik ist hier und da "geflickt".
Aber ansonsten ein sehr schönes Moped 
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