Ich glaube ich habe das Problem schon mal beschrieben aber irgendwie bin ich nicht zur Lösung gekommen.
Das Problem ist, dass die Schaltung allgemein etwas Schwergängig/hakelig ist.
Jeder Gangwechsel ist halt Schwergängig und wenn ich nicht aufpasse bin ich immer ganz schnell in diesem Zwischenleerlauf der Gänge.
Und das ist echt ätzend wenn man schaltet und man zieht wieder am Gas und dann heult der Motor voll hoch
Die optimalste Einstellung habe ich schon gefunden. Da ist nichts mehr zu optimieren.
Woran liegt das?