KR51/1 mit S50 motor????

Passt aber nicht ohne Biegen da die Motorhalter in die Kühlrippen stechen. Hab das am Duo schon getestet, die Abstände sind ja gleich. Die Strebe stört nicht aber wehe jetzt kommt einer mit der Flex

Zitat von Simmi-Thimmy

Passt und funzt. Der Motor bekommt genug Luft. Kann aber sein, dass die Haltestrebe vom Kopf stört...

Und wie soll das bitte gehen?
Nur mit KR51/1 Zylinderkopf.

Zitat von Saxonia

Ich meinte im Kr51/2 Gerippe

Also ein M53 in einem Kr51/2 Gestell

Passt, wegen Thermik würd ich mir nich so Gedanken machen. Wenn ich den kleinen Sperberzyli so sehe ohne Gebläse

Ich frag mich wo ihr den Motor fest machen wollt? An der kr51/1 ist an der hinteren Halterung für den Motor nur eine Bohrung ohne eine weitere Halterung für den Block zu bohren (und somit den Rahmen zu verschandeln der eh nicht dafür ausgelegt ist) werdet ihr den Motor nicht einhängen können. Die andere Halterung ist am normalerweise am Zylinderkopf. Also haut das schon mal gar nicht hin mit s50 Zylinderkopf. Ihr müsst also einen Sperberzylinderkopf auf den S50 Motor bauen um ihn rein hängen zu können!
Mit der wärme gibt es keine Probleme. Schließlich hat schon der ein oder andere einen Sperbermotor in die Schwalbe gebastelt und keiner klagte über Wärmeprobleme.

Oder hab ich was verpasst?

Besorg Dir doch einfach einen Sperber-Zylinderkopf haste weniger Arbeit und es ist nicht "verboten". Die Motorhalterung des Rahmens hält das sonst nicht Lange aus, sagt man. So einen Kopf müsstest du bei Ebay unter 10€ bekommen.

Genauso wie der Zylinderkopf von Star,Habicht und KR51/1

Zitat von Geisterfahrer

na ja, ob er genug luft bekommt wage ich zu bezweifeln.
Timmy: die ingenieure in suhl waren ja doof und hatten nix zu tun, deshalb haben sie noch eben die zwangskühlung konstruiert.

und den "dicken" zylinder wirst du so auch nicht in den rahmen bekommen.

heisst also, rumpf nehmen und zylinder,zylinderkopf, luftleitblech und seitendeckel besorgen.

glück auf!

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Jojo, und die 2er Schwalben übergitzen ja auch alle. Der S50 Motor bekommt genug Kühlung in der Schwalbe. Man, das sind lumpige 50ccm, die keine Leistung bringen.

Hauptsache erstmal wieder den Kenner raushängen lassen.

Zitat von simsonzethner

und der passt dann auf den s50 zylinder?

Ja das passt und ist alle mal besser als ein Loch in den rahmen zu Bohren!Theoretisch würde auch der von einer Schwalbe gehen nur ist da die Kühlfläche nicht groß genug. Also Sperberkopf drauf und fertig! Richtiger kann man es in diesem fall dann nicht machne.

Übrigens wirst du auch den Limadeckel vom sperber brauchen, wo willst du sonst die bremse vernünftig einhängen`?