DL: Felgen aufarbeiten, Einspeichen, Zentrieren

Zitat von simsonS77

Hi.
Was genau heißt reinigen? Einmal mit Reiniger abspruehen; den Felgenring ein bissl poliert bzw was muss ich mir druntee vorstellen.
WÄRE es moeglich ankerplatten mitzusrnden damit alles den selben "look" hat?

Gruß Peter

Reinigen sieht bei mir so aus, dass mit Lappen (oder bei grober Verschmutzung mit Stahlschwamm) und Spühlmittel der grobe Dreck runter gewischt wird, dann per Hand mit Elsterglanz den feinen Dreck rauspoliert.
Ich habe zwar einen Polierbock, aber die Arbeit des Hochglanzpolierens erspare ich mir.

Im Idealfall sehen die Felgen dann so aus.
Vorher Nachher

Zitat von Joman_s51b1-4

Hi,
könntest du auch den Zylinder einer großen Ts schleifen lassen?

Gruß

Du bist nicht der Erste mit dieser Frage. Ich muss mich erst Informieren, ich gebe die Tage mal bescheid.

Gruß
Matti

Zitat von Joman_s51b1-4

Und wie sieht es mit Krümmergewinde der Ts aus?- Können die das auch neu machen?

Werde ich dir morgen sagen können.

Zitat von simmefreund

Hallo,

was ist wenn die Felge und Nabe schon geputzt ist und nur das Einspeichen und Zentrieren nötig ist?

MfG Simmefreund

Der Preis bleibt der gleiche. Das Reinigen ist nur eine Zusatzleistung, irgendwie muss sich das ja auch ausgleichen.

Hallo,
also größere Zylinder können auch geschliffen werden, man muss allerdings einen Kolben mit zum Schleifen geben.
Was du jetzt wissen musst ist, was du für ein Schleifmaß hast und was das nächstgrößere ist und dazu dann den passenden Kolben besorgen.
Zu den Preisen kann ich dir morgen genaueres sagen.

Krümmergewinderegeneration ist leider nicht möglich.

Gruß
Matti

Zitat von Muckaely

was für Kolben werden beim "schleifen aufs nächste Maß" von normalen 50gern genommen?

gruß Mucky

Bei den M5x1 Zylindern mit Sicherheit MZA-Kolben. Die Zylinder der Vogelserie und S50 werden meistens mit Mogul-Kolben geliefert, also die original DDR-Kolben.
Das liegt daran, dass es kaum noch Lagerware an Mogul-Kolben der neueren Motorserie gibt und diese deshalb sehr selten sind. Wobei es hingegen noch einiges an Lagerware vom alten Motortyp gibt.

Gruß
Matti

Ich war heute bei der Motorenwerkstatt und habe 5 Zylinder zum schleifen gebracht.
Auf Lager habe ich jetzt noch einen frisch geschliffenen gebläsegekühlten Zylinder im Schleifmaß 40,47 mit DDR-Mogul-Kolben. Dieser kann bei Interesse im Austausch sofort verschickt werden.

Im ersten Post habe ich noch eine Art Lagerübersicht geschaffen, in der man immer die Zylinder sehen kann, die ich gerade auf Lager habe. Diese können im Austausch verschickt werden.
Außerdem neu: MZ-Zylinder schleifen

Gruß
Matti