4 kanal von Taubert? oder doch szt

das hatte er aber einfach mal so gespammt gehabt wies oben steht, 50 € fürs regenerieren.

naja ich würde von ihm aber trotzdem mal noch nen paar Fragen beantwortet wissen, aber er meldet sich ja nicht.

Ich sags ja nur :-))
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@ Weedman

Wenn ich SZT wäre würd ich dir auf dem schnellsten wege mal so richtig die fresse polieren......

Was du hier für ne gequälte scheisse erzählst, da kann einem nur schlecht werden. Wenn herr superschlau alles besser weis wieso macht er dann nich selbst tuningzylinder?

Für den Vorwurf mit den schwarzvertickten zylindern müsstest eigentlich nochma eine drüber kriegen. Ich weis nich wie eifersüchtig man sein kann.....

Selbst WENN die Zylinder schlecht WÄREN dann wär das wohl SZT´s problem. Ich find SZT einfach super mit denen kann man verhandeln beantworten die fragen schnell. Wie die Zylinder sind weis ich im moment leider nicht aber sooooo schlecht können sie nicht sein was ich alles gehört habe. Ich werds demnächst selber mal ausprobieren!

Weedman

Nix gegen dich aber bitte vorher mal nachdenken was man schreibt. Nur weils LT länger gibt als SZT muss der doch nich besser sein. Vielleicht vielleicht aber auch nicht ich weis es nicht, jedenfalls kann es sich kein jugendlicher leisten ohne einmal das ganze ferienjob-geld in sonn zyli von LT reinzustecken.
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S51B "Das strassen-möp" 3-Gang
S51 "Ackersimme" 4-Gang im aufbau mit 8 Kanal Zylinder

Ich finde sowas auch immer total belastend, sehe aber auch nie Bilder wo man es sich ansehen kann, das man erstmal solch eine Meinung hier ablässt
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Hi
Baka, das du was gegen mich hast ist nicht zu überlesen, deswegen brauchst du nicht das gegenteil behaupten.

was du schreibst hat doch keine Grundlage.
Jeder darf hier frei seine Meinung äußern, das erstens mal, zweitens habe ich meine Meinung nur zu nachweißlich fraglichen Themen geäußert. So wie z.B. das die keinen Gewerbeschein haben. Denn wenn du deren Seite anfangs gesehen hättest wüsstest du warum ich das dachte, denn dort war keinerlei Impressum oder Agb oder sonstwas ersichtlich, und bei einer gewerblichen Seite ist sowas normalerweise vorhanden.(gibts bis heute noch nicht, man weiß ja nicht mal wies mit Gewährleistungen aussieht)
Außerdem wirkte das natürlich alles nicht sehr seriös von daher brauchst du mir da keinen Vorwurf zu machen das haben sehr viele andere auch gedacht.

Und genauso geht es weiter, ich habe die Bilder bei denen auf der Seite gesehen und erfahrungen von Kunden gelesen, allesamt negativ ausgefallen, also war es und ist es jawohl berechtigt zweifel an den Fähigkeiten von SZT zu haben. Es war ja nicht so das ich von Anfang an dieser Meinung war. Ich hab ihnen ja die Möglichkeit gegeben sich zu erklären, z.B. fragte ich mehrmals was dieses regenerieren für 50€ sein soll, oder sie sollten mir doch mal Steuerwinkel berechnen, weil wer das nicht kann kannn wirklich überhaupt nicht behaupten er kann tunen.
naja jedenfalls hab ich nie eine Antwort bekommen die sich darauf bezog, insofern entstand der eindruck sie wollen ausweichen und können es echt nich.

Und wie du zu deiner Meinung gekommen bist will ich garnicht wissen. Nich jeder der verhandelt und mal eins zwei drei oder auch vier Zylinder baut die 80 m/h schaffen kann ernsthaft tunen. Ich sage es nochmal es kann auch gut sein das die jungs sich irgendwo ne Tuningsanleitung geholt haben und damit jetzt jeden Zylinder bearbeiten ohne auch nur zu wissen was Steuerwinkel, Zeitquerschnitte oder Flächenverhältnisse sind.
verstehst du mich jetzt ??
außerdem kuck dir hier mal den Beitrag von deadsky an, dann weist du was ich mein.
naja ich bleib jedenfalls vorerst bei meiner Meinung, und wie ich finde lag ich bisher auch nicht so falsch damit.

der rest steht oben

wieso heißt die Adresse von SZT eigentlich www.sexy-luco.....

achja ich kuck mir grad die bilder da an die da sind auf der seite, die jungs haben immernoch nichts dazu gelernt, ÜBERTSRÖMKANÄLE WERDEN VERUNDET.
aber jetzt willst du mir erzählen das läuft ja auch so.

Hi
da sieht mans doch wieder hab nochmal gekuckt bei regenerieren auf der Seite.
ich sagte es ja gleich, die wissen nicht(oder wollen es nicht wissen) das man 4 verschiedenen Toleranzen genauestens einstellen muss wenn ein motor regeneriert wird. für die ist regenerieren lager und Dichtungen rein und gut.
naja solln se machen, ich kauf da nix.
ob die wissen das ein motor erhitzt werden muss beim auseinanderbauen ??
mich wunder langsam nix mehr

...eben

[quote]
s51 connection

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Hast du Probleme mit deinem Motor/Zylinder von SZT ?
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[br]Klickt hier drauf

@S51connection: Ich würde gerne ma Probefahren:D da wir ja beide in halle wohnen8-)

MFG