Kette knackt - Ritzel defekt ?

Hallo Leute,

Fahrzeug : Duo 4/1 mit M53 3 Gang Motor

wie vielleicht schon einige von euch wissen, knackt meine Kette immer am vorderen Ritzel.
Nachdem ich sämtliche Kettenspannungen und Hinterradstellungen ausprobiert habe, geht mein Verdacht langsam auf das vordere Ritzel.

Wenn ich das Fahrzeug schiebe und dabei das vordere Ritzel genau beobachte, fällt mir auf, dass es nur an manchen Stellen knackt und ansonsten einwandfrei läuft (Beim Rückwärtsschieben knackt nie was).
Es sieht so aus, als würden die Rollen manchmal nicht sofort in die Ausbuchtungen passen und dann beim Weiterschieben mit einem Knacken reinrutschen.

Da die Kette in meinen Augen ausreichend geschmiert und neu ist, kommen ja eigentlich nur folgende Lösungen dafür in Frage :

a) Ritzel ist nicht ausreichend festgezogen und läuft somit schräg (Konnte das Ritzel leider nicht wirklich blockieren beim Einbau).
b) Die Ausbuchtungen am Ritzel sind an manchen Stellen nicht groß genug (Produktionsfehler).

Da das Ritzel vor dem Aus- u. Wiedereinbauen keinerlei Probleme gemacht hat, tippe ich wohl eher auf a).

Hat sonst vielleicht noch jemand eine Idee ?

Wie kriege ich das Ritzel richtig blockiert um die Mutter ordentlich festzuziehen ?

Wie fest sollte man die Mutter anziehen ?

Gruß und vielen Dank für eure Hilfe!

Zitat von Samurai

Hallo
Neue Kette und altes Ritzel kann Zu den von Dir beschriebenen Problemen führen.Wechsle mal das Ritzel mit.

Hätte vielleicht erwähnen sollen, dass die Ritzel ebenfalls neu sind.

Zitat von Screwed

Mit so nem Fiffi hier

Aus nem Regalsystem, ner alten Kette und nem Stück Gartenschlauch selbst gedrechselt

Zitat
Wie fest sollte man die Mutter anziehen ?

30Nm Anzugsmoment schlägt der Bartmensch ausm Video fürn M541 vor, sollte beim M53 ähnlich sein.

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Das sieht ja nicht schlecht aus, werde mir dann wohl auch mal son Teil basteln

Zitat von bseQ

Kommt das Knacken vom Motorbereich? Dann kann die Kette zu straff eingestellt sein, damit beschädigste über die Zeit das Antriebslager des Motors.
Ich denke eher weniger, dass es vom Ritzel kommt. Es sei denn, die Zahnfee war schon zu besuch.

Gruß
Matti

Ich sehe ja beim Schieben, wie die Rollen erst nicht richtig reingehen und dann beim Weiterschieben mit einem Knacken in die Aussparung im Ritzel rutschen.
Habe wirklich schon ziemlich viel mit der Kettenspannung rumprobiert und das Problem war immer vorhanden.

Wenn du den Test mit der Dachlatte meinst, ja.
Es ist vollkommen wurst, wie ich die Kette spanne oder das Rad festschraube, es knackt.