Moin 
diesmal gehts um meine Simson S51 B
Mein Bruder (Hauptfahrer) beschwerte sich darüber, dass sie öfter nicht anspringen mag. Ich hab es auf seine Blödheit geschoben *ächem*
Nun, wies der Teufel will, musste ich letztens einmal öfter mit ihr fahren:
Kalter Zustand -> 30km Fahrt -> abgestellt für 5 min., wollte losfahren: springt nicht mehr an oÔ...
Ich konnte sie nur übers anschieben zum fahren animieren: Mitm 2ten angeschoben, quälte sich kurz im unterem Drehzahlbereich etwas nach oben, und ging sofort wieder ab wie ne Rakete, als ob nie was war.
Ich habs auf den Vergaser geschoben und ihn gründlich gereinigt!
Nun lässt sich das ganze sogar gezielt reproduzieren:
Simson ist warm, springt an: ich spiele etwas mit dem Gas, mache sie aus, trete sofort wieder (Ja, Zündung ist an 
nix, nach 10 tritten springt sie erst an, manchmal schon nach 3, manchmal sofort. Das ganze hab ich 10 mal getestet.
Dann hab ich die Gasannahme getestet: Im mittleren Drehzahlbereich gehalten und Vollgas gegeben: man hört wie sie pumpt, für ne Sekunde mit der Drehzahl etwas runtergeht und dann hochschießt. Das konnte ich auch etliche male reproduzieren.
Danach bin ich eine kleine Runde ums Dorf gefahren: Jetzt ist das Problem wie weggeblasen?? Springt bei 10 Versuchen sofort an... Aber das ist keineswegs eine Lösung der ich vertraue.
Wie gesagt: Sie läuft 1a wenn sie an ist, Standgas hält sie perfekt & konstant, in allen Tests.
Hat jemand eine Ahnung? Ich würde es immer noch auf den Vergaser schieben, aber wo anfangen? Hat seit Monaten keiner was an ihr gemacht.
Ich würde das hier auf jeden Fall auf die Zündung und nicht der Vergaser schieben. Scheint ja aber nichts alzu schlimmes. Einstellungssache (in beiderlei Hinsicht) halt.
Es dürften 0,4-0,5 mm sein (was ist max. zu verschmerzen?).
