schaltprobleme

vielleicht mal die Schaltung richtig einstellen?

Vielleicht aber auch Abnutzung im Getriebe

Schaltautomatik verschlissen, ist beim Duo 4/1 und Kr51/1S sogar sehr häufig...

Er hat aber nichts vom Halbautomaten geschrieben

Ich habe ein ähnliches Problem mit meiner, nur das bei mir der 1. und 2. gerne mal rausfliegen. Das ist alleine durch Einstellen nicht weg zu kriegen (hab selbst schon Stunden damit zugebracht, ohne Erfolg. Etwas eindämmen kannst du es mit dem richtigen Ölstand im Getriebe und frischem Öl, zumindest wird es bei mir dadurch "gefühlt" besser

Tacharo ich weiß ich meinte nur, dass sich bei den Motoren schneller zeigt, die Ursache ist die innere Schaltmachanik. Es können hier auch die Schaltklauen verschlissen sein oder die Feder in der Schaltgabel ist verschlissen...

Ja und? Es kann Ursache sein, aber ich denke mal eher was anderes. Auch wenn die Kickerwelle schief ist und vielleicht auch noch die Hohlschaltwelle weil sie auf der Kickerwelle gelagert ist, ist die äußere Schaltwelle extra geführt. Ich denke mal entweder Schaltung einstellen und dann ruhig die vordere Schraube etwas weiter raus, damit die Schaltgebel mehr Schiebeweg bekommt und dann auch die Kugel einrasten kann oder dein innerer Schaltautomat ist fertig, denke ich aber nicht, weil du sagst der zweite Gang springt auch und da sind beide Schaltklauenseiten frei, ich denke die Gabel rastet nicht in den zweiten Gang ein, dadurch rutscht das vordere Zahnrad langsam Richtung Leerlauf und im dritten das Gleiche, da rutscht dann das mittlere hintere Zahnrad aus den Aussparungen für die Klauen. Probier wirkli h mal den vorderen Schaltanschlag etwas raushudrehen und dann mal sehen...