ok danke habs gerafft ![]()
komisch ist trotzdem der kleine unterschied beim primär
beim sr80 steht vorgegeben 2.9
und beim s70 steht 2.95
wird sicherlich ein tipfehler sein. wie ist nun die übersetzung des längeren primärs?
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ok danke habs gerafft ![]()
komisch ist trotzdem der kleine unterschied beim primär
beim sr80 steht vorgegeben 2.9
und beim s70 steht 2.95
wird sicherlich ein tipfehler sein. wie ist nun die übersetzung des längeren primärs?
21/62
Die Entscheidung ist für das 4 -Gang Getriebe gefallen.
Aktuell ist alles zerlegt, die Gehäusehälften sind gereinigt alle Ablagerungen entfernt und aufpoliert.
War mehr Arbeit als erwartet ![]()
Jetzt müssen noch ein paar Teile bestellt werden und da ist schon die nächste Frage
Wer kennt den Unterschied zwischen SKF und SNH bei den Lagern?
Gruß Thomas
SKF sind qualitativ besser
Danke!
Heute hab ich mal angefangen den Motor zusammenzubauen.
Jetzt wollte ich die Ölleitscheibe einbauen.
Dort soll ein Spiel von 0,1mm mit Ausgleichscheibe hergestellt werden.
Bei mir ist aber zwischen Sicherungsring und Ölleitscheibe fast kein Spiel.
Die Scheibe lässt sich bei eingesetztm Sicherungsring noch verschieben.
Kann das so bleiben?
Gruß Thomas
bist du ganz sicher das die Kurbelwellen Lager auch richtig drinnen sind ?
Da bin ich mir sicher.
ich gehe mal davon aus das vorher eine Ausgleischeibe verbaut war. Dann kommt da auch wieder eine hin den so groß sind die Toleranzen der Lager nicht.
Davon bin ich auch ausgegangen. Deshalb ja auch meine Frage.
Vorher war eine mit 0,5mm Stärke drinn,kann auch sein,dass es nur 0,4mm
waren. War halt alles verrostet.
Mitteldichtung habe ich eine etwas teurere genommen.
Da wollte ich nicht sparen.
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