Hi !
Bin neu hier. ![]()
Also ich mach zur Zeit mein Sr50 bisschen flotter in Sachen Optik und so.
hab jetzt schon ein neuen Scheinwerfer, größere Federbeine, gekürzte Schutzbleche vom s51, paar Teile lass ich noch pulvern, breiten lenker, vorne bisschen tiefer gemacht etc.
auf jeden fall hab ich gestern auch noch ein 15 ritzel reingemacht, weil der am berg immer so langsam war, aber jetzt weiß ich nicht mehr wie das mit der Spange und dem Schraubenritzel reinkommt.
hoffentlich könnt ihr mir helfen.
Danke ![]()
Kleines Problem mit Tachoantrieb!
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Schraubenritzel auf die Abtriebswelle stecken und die Spange so aufsetzen daß sie such das Schraubenritzel geht.
Schau mal bei AKF dort gibts Explosionszeichnungen dort ist es besser zu sehen als zu erklären! -
Danke, schick mal bitte link.

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einfach Tachoantrieb aufstecken und Spange draufschieben guck doch einfach mal
dein Tachoantieb passt jetzt sowieso nicht mehr da du die Übersetzung geändert hast brauchst du den von der S51(nur mal so am Rande erwähnt) -
dein Tachoantieb passt jetzt sowieso nicht mehr da du die Übersetzung geändert hast brauchst du den von der S51(nur mal so am Rande erwähnt)
hab auch schon ein von s51, sorry hab ich nicht erwähnt.
ja ich weiß halt nicht wie das mit der spange is wo genau die hinkommt... -
Bei AKF auf dein Fahrzeugtyp aussuchen, unter Funktionsmuster Gehäusedeckel eingeben und du siehst in etwa wie es zusammengehört
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also ich glaub die Spange muss da in die eingearbeitete Vertiefung in der Antriebswelle oder ?
und dann einfach das Schraubenritzel drüber ? -
Wenn du das Kettenritzel verändert hast, brauchst du sowieso erstmal einen anderen Tachoantrieb, bevor du dir übers Montieren desselben einen Kopf machst.
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sonst würde der ungenau gehen oder ?
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Wenn du das Kettenritzel verändert hast, brauchst du sowieso erstmal einen anderen Tachoantrieb, bevor du dir übers Montieren desselben einen Kopf machst.
hab auch schon ein von s51, sorry hab ich nicht erwähnt.
also ich glaub die Spange muss da in die eingearbeitete Vertiefung in der Antriebswelle oder ?
und dann einfach das Schraubenritzel drüber ?Erst den Tachoantrieb aufstecken und dann die Spange rüberschieben. Im Tachantrieb ist ein Schlitz.Dort kommt die flache Seite der Spange hin
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danke.

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sonst würde der ungenau gehen oder ?
Nicht ungenau, sondern so richtig falsch gehen würde er. Wenn du ein kleineres Kettenritzel montiert hast, zeigt er zuviel an.
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