Axialspiel auf Abtriebswelle

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  • Da wir hier heute grade über Zahnräder und ausgleichen gesprochen haben ist mir wieder das Axialspiel von meinem 86er eingefallen, habe den 4. Gang auf den langen vom SR80 umgebaut und dazu neue Nachbauzahnräder genommen. Damit hat das Getriebe jetzt nur noch ganz leichtes Axialspiel (ca. 0,15mm). Hab schon die dünnsten Ausgleichsscheiben genommen die es gibt, es dreht auch frei ohne Schleifen. Im Lehrvideo gut dargestellt ist das Spiel ja. Es soll 0,1 +0,4mm betragen. Heißt das jetzt minimal 0,1 und maximal 0,4 oder minimal 0,4 und maximal 0,5mm ? Denn bei allen Getrieben die ich bis jetzt in der Hand hatte war dort mehr Spiel. Im Video schiebt er zwischen Zahnrad und Anlaufscheibe die Fühlerlehre, die mir nach 0,4mm aussieht und hat dann noch etwas Luft. Denke mal das Spiel ist dazu da, dass sich die Zahnräder genau mittig zu den Kugeln ausrichten können?!


    also was meint ihr jetzt, kann ich das jetzt so mit mienem Spiel lassen oder muss ich den Motor nochmal zerlegen und die Teile so ändern damit das Spiel passt?

    Probleme sind nur Lösungen in Arbeitskleidung !!!

  • Auf welches Lehrvideo beziehst du dich. Ich habe gerade ein ähnliches Problem am M53.

    Da wir hier heute grade über Zahnräder und ausgleichen gesprochen haben ist mir wieder das Axialspiel von meinem 86er eingefallen, habe den 4. Gang auf den langen vom SR80 umgebaut und dazu neue Nachbauzahnräder genommen. Damit hat das Getriebe jetzt nur noch ganz leichtes Axialspiel (ca. 0,15mm). Hab schon die dünnsten Ausgleichsscheiben genommen die es gibt, es dreht auch frei ohne Schleifen. Im Lehrvideo gut dargestellt ist das Spiel ja. Es soll 0,1 +0,4mm betragen. Heißt das jetzt minimal 0,1 und maximal 0,4 oder minimal 0,4 und maximal 0,5mm ? Denn bei allen Getrieben die ich bis jetzt in der Hand hatte war dort mehr Spiel. Im Video schiebt er zwischen Zahnrad und Anlaufscheibe die Fühlerlehre, die mir nach 0,4mm aussieht und hat dann noch etwas Luft. Denke mal das Spiel ist dazu da, dass sich die Zahnräder genau mittig zu den Kugeln ausrichten können?!


    also was meint ihr jetzt, kann ich das jetzt so mit mienem Spiel lassen oder muss ich den Motor nochmal zerlegen und die Teile so ändern damit das Spiel passt?

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    Erste Duo´s werden nun auch in St. Gallen nachgebaut. :)

  • Es handelt sich bei Dir wohl um das Motorgehäuse 541?
    Die Angabe 0,1 +0,4 mm ist so zu verstehen, dass 0,1 das Sollmaß und die +0,4 die Tolleranz ist. Das heist du hast nur eine Plustolleranz von 0-0,4mm dazu.
    Also 0,1 bis max 0,5 mm.Der Motor ist natürlich komplett anderes als bei meinem M53 Geäuse und KR51/1 und KR51/1 S Motor.

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    Einmal editiert, zuletzt von Schrauberwerkstatt ()

  • Das klingt ja toll, dann ist ja alles im Sollmaß. Genauso hatte ich das auch verstanden mit dem Maß lesen, war nur etwas irritiert weil er im Lehrvideo deutlich mehr Spiel hatte und auch wie schon erwähnt alle anderen Getriebe immer mehr Spiel hatten... Danke euch

    Probleme sind nur Lösungen in Arbeitskleidung !!!

  • Das klingt ja toll, dann ist ja alles im Sollmaß. Genauso hatte ich das auch verstanden mit dem Maß lesen, war nur etwas irritiert weil er im Lehrvideo deutlich mehr Spiel hatte und auch wie schon erwähnt alle anderen Getriebe immer mehr Spiel hatten... Danke euch

    Das Gefühl hatte ich auch. Ab er vielleicht machten sie es mit Absicht so, dass man es besser sieht wo er mit der Fühlehre hingeht. Oft werden da nur für diesen Zweck Prägerationen gemacht.
    Gut wäre halt wenn man das dann auch erwähnt
    Als ich an einem Uniinstitut arbeitete, machten wir für Studenten öfters auch so was zum zeigen, sagten aber dann, dass das nicht Maßgetreu ist.

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  • Zitat

    Gut wäre halt wenn man das dann auch erwähnt

    Was man aber auch nicht muß, wenn es gar nicht so ist. :rolleyes:

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