Wo Kurbelwelle austauschen?

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    Hallo,


    ich war ja schon etwas länger nicht mehr hier, weil ich nur noch Probleme mit meiner Schwalbe hatte. Letztendlich bin ich wohl zum Ergebnis gekommen, dass die Kurbelwelle das Zeitliche gesegnet hat... da ist doch diese Art Bolzen drauf, welcher das Polrad auf der richtigen Stellung hält. Nunja, dieser Bolzen existiert bei mir nicht mehr, mein Polrad verschiebt sich bei jedem Tritt und ein Anspringen ist daher nicht mehr möglich. Da ich zwar gern schraube, aber mich an eine Motoröffnung dieser Art nicht selbst rantraue, wollte ich mal fragen, wo ich denn sowas vorallem preisgünstig und trotzdem qualitativ hochwertig tauschen lassen kann(in der Hoffnung, dass danach die Gute wieder läuft).
    Ich danke schonmal für Antworten.


    Gruß


    Mario

    Du musst nur den Halbmond austauschen ( 50cent ) und schon kannst du wieder fahren :)


    Edit:
    http://www.dumcke.de/product_i…_Scheibenfeder-3x3-7.html

    [align=center]Gott sprach zu den Steinen: " wollt ihr Simson fahren"? "Nein,dafür sind wir nicht hart genug" :thumbup:


    Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles 8o


    Besoffen? Nein - die Laterne hat mich was gefragt :D



    Zweirad - Oase :)

    Einmal editiert, zuletzt von SimsonS50B1 ()

    in wie vern hat die kw das zeitliche gesegnet ? nur weil der polradkein weg ist ist die kw doch noch lange nicht kaputt !? kauf dir nen neuen "Keil" für 20cent und dann müste es doch wieder gehn . übrigens sollte das polrad auch so halten ,da der keil nur zur fixierung an der richtigen stelle gedacht ist aber das polrad nur durch die durch anziehen der polradmutter entstehenden kegeldruckkräfte dreht sich das normalerweise auch ohne keil nichts mehr (auf der welle)


    @vorposter warst schneller ;D

    Ansonsten gibts jeden Menge Dienstleister bei uns hier im Forum. (Falls die Kurbelwelle wirklich hinüber sein sollte oder der Motor Falschluft zieht o.Ä.) Von tacharo hört man nur gutes, aber auch ich mache Motoren ;)

    Danke für die Tipps... ich weiß noch nicht wirklich was ich tun soll, ich mein, wenn der Keil nicht wichtig ist, dann liegts da nicht mal dran... die Schwalbe zündet entweder falsch oder garnicht (Zündung richtig eingestellt), wenn man sie nach meterlanger Schieberei mal anbekommt, nimmt sie nur sehr unregelmäßig gas, der kraftstoffweg ist komplett frei, der vergaser nagelneu, der tank randvoll...

    Der Scherkeil ist sehr wohl wichtig!
    Er dient wir schon geschrieben dazu, das Polrad in genau der richtigen Position aufzustecken (das bekommst mit dem Augenmaß nicht wirklich hin). Anschließend musst du das Polrad wirklich richtig festknallen (Ölftilterband + Ratsche).

    Common rail Diesel Turbo Injection

    Und den kann ich einfach abziehen und nen neuen draufstecken oder muss dann wirklich die Kurbelwelle im ganzen dran glauben?

    Bau mal dein Polrad ab. Normalerweise sollte man dort auf dem Kurbelwellenstumpf den Scherkeil sehen, bei dir wird wahrscheinlich nur die dafür vorgesehene Nut sein. Da drückst du einfach von Hand einen neuen rein und achtest beim Polrad aufsetzen schön darauf, dass er nicht wegfällt.
    Da muss nix gespalten oder teuer gekauft werden^^

    Common rail Diesel Turbo Injection

    Polradabzieher hat mein Kumpel, sollte also kein Problem sein... da werde ich mich in den nächsten tagen mal ransetzen

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