Moin
Ich denke das ist zu LEDs das tausenste Thema, aber es geht ja nicht nur um LED.
Hab arge Probleme mit meinen Stinoblinkern, sie sind kaum zu sehen, trotz passender Lampen, wurd schon wieder fast platt gefahren wegen "unsichtbaren" Blinkern. Hab dann bisschen rumprobiert.
Welche Spannung bei denen ankommt kann ich nicht genau messen, da es ja blinkt und mein Multimeter den peak Wert nicht messen kann.
Hab gestern die Blinker von innen mit Aluband beklebt, was doch nen kleinen Schub gab, davor hat ja das schwarze Plastik das Licht ,was theoretisch genutzt werden könnte, geschluckt.
Allerdings ist auch der schlechte Lichtstrom der Lampen schuld, da die Übergangswiderstände bei 6V richtig reinhauen und die Batterie oftmals leer ist oder nie vollgeladen ist.
Reinigen der Kontakte hilft meist nicht viel, da auch viel durch die alten Leitungen verlustet wird, evlt schon ein stark gealteter Blinkgeber dessen Kontakte auch schon schlecht sind.
Nun kam ich vorhin auf die Idee ein paar LEDs zu verbauen, was bei ner kleinen Berechnungsrunde doch wieder aufs Eis gelegt wurde.
Ne Highpower braucht Kühlung liefert aber bei nem Strom von 700mA (2,3V) 55lm bei 120° Abstrahlwinkel. Im Vergleich zu 5mm LED die gerade mal 0,5lm bei 20° liefern ist das gut. Allerdings braucht man dann gescheite Kühlung und wenigstens 3 Stück um hell zu sein, nicht zu vergessen die Konstantstromquelle (oder primitive Vorwiderstände die aber Verluste erzeugen und nur bei genau einer Spannung stimmen) und der passende Blinkgeber. Geht ganz schön ins Geld!
Billigste Methode wäre Vorwiderstände nehmen. (Vorsicht gilt für 6V Simsons)
Würde man 3 Highpowers jeweils über einen Vorwiderstand betreiben, müsste man ca. 5,3 Ohm Widerstände für 5W nehmen. Dann würde man 15W schonmal haben (davon werden 7,6W verheizt -> ungenutzt), werden noch 6W benötigt was einen 6 Ohm Widerstand benötigt.
Super 13,6W werden an den Widerständen verheizt! Das macht den Zweck der LEDs doch kaputt, es soll doch hell und Batterieschonend bleiben ![]()
Link HP LED: http://www.highlight-led.de/Le…CB_-_YELLOW_i447_2043.htm
Link 5mm LED:http://www.highlight-led.de/Le…lb_5000mcd_SET_i14_22.htm
KSQ ist bei HighPower LED quasi Pflicht, den selber zu basteln fast unmöglich. Der Blinkgeber könnte allerdings als Astabile Kippstufe/Multivibrator gelötet werden, das dürfte sogar (richtig dimensioniert) funktionieren. Was aber daran scheitern könnte, ist die Größe der selbstgelöteten Platine. Kann teilweise rechtgroß werden.#
Nachteil:
- Muss genau berechnet werden, da die Blinkfrequenz von einem Widerstand abhängig ist.
- Könnte bei Lötamateuren groß ausfallen
- Tranistor sollte von Collector nach Emitter bis zu 8A aushalten können (für die Anwendung als normalen Blinkgeber an Glühlampen)
- Benötigt geglätteten Gleichstrom (Bekommen die ja über die Batterie oder?)
Vorteil:
- Lastunabhängig
- Zuverlässig/Keine Verschleißende Mechanik
- Kann günstig selbstgelötet werden/repariert werden
- Funktionieren größten Teils (jedenfalls den wo ich testweise gelötet habe) von 6 - 18V
Jetzt hab ich aber 6V Halogens gefunden, die vom Sockel und von der Leistung passen, d.h. kein komplizierter Umbau oder anderer Blinkgeber benötigt. Und 21W Glühfaden vs 20W Halogen sollte heller sein oder?
Wenn dem so ist, wäre es die einfachste und günstigste Methode die Helligkeit seiner 6V Blinker zu steigern.
Link: http://www.2takt24.de/kugellam…-3x37-5-spahn-p-6826.html
Hat wer sowas schon verbaut und/oder Erfahrung damit?
Und bitte nicht gleich sagen "Funzt so net" oder sonstwie schlecht machen, ist lediglich ein theoretischer Ansatz, der auch in Praxis umgesetzt werden kann, wenn alles passen könnte.
Gruß
Pyrlix