Wofür genau dienen die Kanäle

Grundsätzlich ist es so, dass ein 4Kanäler mehr Leistung in hohen Drehzahlen hat als ein 2Kanäler. Im Umkehrschluss bedeutet das aber leider auch meistens, dass die Motoren mit 4 Kanälen grundsätzlich mit hoher Drehzahl gefahren werden müssen, und dafür im Drehzahlkeller kein Lüftchen weht. Je mehr Kanäle um so stärker wird dieser Effekt. Du hast ein Alltagsuntaugliches Drehzahlband, aber dafür im oberen Bereich viel Leistung und höhere Endgeschwindigkeit.
Was der Unterschied in Zahlen ausmacht hängt von Hersteller und Qualität der Verarbeitung ab.

also mehr kanäle bedeutety dass dein motor höher drehen kann. Außerdem wird der drehzahlbereich, in dem du die ideale Leistung hast sehr schmal. Aber mit original auspuff und vergaser wird das nichts, da die querschnitte für die drehzahlen nicht groß genug sind. Das heiß, dass du nicht genug sprit in den zylinder bekommst. Ich entschuldige mich schon mal für die rechtschreibung, aber ich schreib mit dem handy in der mittagspause. Schöne grüße vom christian

Wenn du voll auf Anzug Bauen Willst ist ein 4Kanäler schonmal nicht verkehrt. Ein reiner Steuerzeiten Zylinder wär sicher auch gut. Mit nem 4 Kanal musst du halt beim Anfahren ein bisschen höher Drehen.

Ja genau. Ich würde AOA1 wählen. Außerdem einen Passenden Luftfilter und nen passenden Vergaser. Die meisten 4Kanäler haben nen 19mm Einlass, und da sollte dann auch schon ein 19mm Vergaser dran. Der Bing hat u.U. nur 15mm, was ich bis heute nicht verstehe, denn ein Stino Zylinder hat sogar schon 16mm Einlass...

Zitat von Chardey

Der Bing hat u.U. nur 15mm, was ich bis heute nicht verstehe, denn ein Stino Zylinder hat sogar schon 16mm Einlass...

Das liegt daran, dass nach gesamtdeutschem Recht die Vergaser für Kleinkrafträder maximal 15mm Einlass haben dürfen - in der DDR waren's 16.

Als die Fa. BVF einging, musste die Fa. Simson einen neuen Vergaser typgenehmigen lassen, und der musste dann eben 15 mm haben - oder/und es war schlicht nichts anderes zu haben bei den Vergaserherstellern.

Ah na das ist ja interessant. Das hab ich nun noch nicht gewusst!! Danke!

Also ich hak da nochmal kurz nach:

Ein 4-kanäler dreht nicht prinzipiell höher als ein 2-Kanäler. Aber er hat bei entsprechender Bearbeitung mehr Potenzial dazu.
Man kann auch einen 4K auf Stino-Drehzahlen brinegn und hat sogar noch einen kleinen Drehmomentgewinn (bei guter Auslegung natürlich) - Quelle: Langandreas, emailkontakt
Aber (!): Der Aufwand-Nutzen-Effekt ist deutlich schlechter als beim 2K. Daher wird das nicht gemacht und in der Regel drehen 4-Ks höher als 2-Ks und 6-Ks höher als 4-Ks.
Nun ist es aber auch wieder so, das je nach bearbeitung mehr auf Spitzenleistung oder mehr auf breit fahrbares Drehzahlband gearbeitet worden sein kann, das ist von Tuner zu Tuner unterschiedlich. Manchmal isses auch keins von beiden, sonder ein Griff ins Klo .
das lässt sich meist nur erfragen und durch erfahrungsberichte erkennen. Genug Optionen gibt es zumindest auf dem Markt, obwohl da die Faustregel gilt: Je mehr man investiert, umso unwahrscheinlicher ist es, dass nennenswerte Mängel auftreten.

Soweit von mir!