Getriebe kracht

Hi,
hab bei meinem M541 Motor Simmerringe gewechselt (Schaltung und Kupplung hatte ich alles draußen, Motorhälften blieben aber zusammen!).
Jetzt habe ich den Motor wieder zusammengebaut und eingebaut in meine S50. Kette habe ich schon gekürzt auf 110 Glieder.

1. Wenn ich anfahren will, zieht das Moped kurz, danach krachts und die Kraft wird nichtmehr an das Kettenritzel übertragen.
2. Wenn ich schalte mit gezogener Kupplung krachts auch. Kupplung hab ich eigentlich eingestellt, also Hebel 90° zum Motorgehäuse.

Woran könnte das liegen? Was könnte ich da falsch eingebaut haben?
Gruß

Schraubel

ich hab nen M541 Motor, da muss der Hebel doch 90° stehen oder?

Kupplungshebel ziehe ich immer komplett bis Anschlag beim schalten. Wenn ich den Hebel loslasse hat der Bowdenzug minimalst Spiel.

Kettenritzel ist fest und Sicherungsblech auch verbaut und gebogen.

Öl ist drinnen.

Gruß

konnte leider kein Video machen. Keine Gerätschaften im Haus.

also es knackt kurz beim anfahren und danach kommt nichts mehr beim Kettenritzel an.

Was mir noch aufgefallen ist, ist, dass die Kette irgendwie nicht gerade zum Ritzel vorne kommt, d.h. die verklemmt sich.
Ich baue jetzt nochmal die alte Kette ein, die ich jetzt noch kürzen muss.
Vielleicht liegts an der Kette.

Nichts desto trotz kommt keine Kraft mehr am Kettenritzel an, egal in welchem Gang.
Schaltung habe ich nochmal überprüft, es sind genau 46,6mm.
Und ich kann auch eigentlich ohne Probleme hoch und runterschalten.

also,Primärritzel dreht super.
Es liegt glaube ich wirklich an dder Einstellung der Schaltung.
Nur passt das mit den 46,6mm nicht.

Ich dreh da jetzt einfach so lange bis ich alle Gänge sauber schalten kann:D

war falsche Schalteinstellung!
Danke

Jetzt habe ich das Problem, dass der Motor im niedrigen Drehzahlbereich sehr stottert und ich kaum bis garnicht beschleunigen kann. Höher als 2. Gang kann ich nicht schalten.

Aber ich denke das wird an der Zündung liegen.
Werde ich morgen mal abblitzen.

Gruß
Schraubel