60-6 Kanal und Abstimmprobleme

Hey, ich habe bei der Maschine eines Freundes etwas zu kämpfen und benötige euren Rat dabei.

Fahrzeugdaten:
S53Enduro:
-M541 Motor
-60 ccm 6Kanal von Mühli
-20N1 von LT mit 09-Nadel und 110 HD, unterste Nadelstellung
-Auspuff original
-Luftfilter noch original (sollte später noch umgebaut werden vllt.)
-Elektronikzündung 12V
-15 Ritzel
-Zündkerze 0,4mm Maß
-Kupplung original

zu meinem Problem:
Ich hatte gestern weisen Qualm gehabt, deswegen habe ich heute die Simmerringe gewechselt. (Kurbelwelle Kupplungsseite und Schaltwelle)
Nun wollt ich heute fahren aber ich habe keine Leistung. Der Motor dreht bei 4000 U/Min und ich bekomm den nicht weiter runter geturt.
Und wenn ich dann den ersten Gang einlege, dann fehlt es da gehörig an der Leistuing. Manch mal geht sie sogar aus.
Was kann ich also noch ändern, um ihrem Fehlen entgegen zu wirken?
Ich vermute, dass sie zu wenig Benzin bekommt, da sie nur runterturt, wenn ich den Schock zieh bis auf 2000 U/Min.

Nein sicher nicht^^.
Ich kann doch noch lesen (Soll nicht zu zynisch klingen^^)

Wenn ich ihm erstmal nur die HD verkleinere, dann wäre dem doch auch schon sehr geholfen oder?

Gut, und an was denkt ihr dabei für eine HD?

Ich denke, ich werd ihm das morgen so klar machen das es so wieso noch unnütz wäre die volle Leistung zu haben so lange man keinen 32ger Auspuff hat
und dann wird er sicherlich auch kein Problem darin sehen. Zumal das Kit auch noch eingefahren werden muss.

So ich habe nun eine 95 HD drin und es ist immer noch das selbe Problem; sie startet nur mit Schock und dann um die 7000 U/Min.

Auf wieviel soll sie noch runter?

Also, es ist inzwischen ein Rennauspuff dran und der Luftfilter ist auch umgebaut.
Im Vergaser hatte ich nun bei der Düse 105 in der obersten Nadelstellung das beste Ergebnis.
Leider läuft sie zwar im Standgaß, versäuft aber noch beim anfahren im ersten Gang, deswegen hab ich eine 100 in jeder anderen Nadelstellung probiert, da tourt sie aber nur sinnlos hoch. Ich bin leider gerade etwas verzeifelt, da sie erst zu viel bezin bekommt und dann zu viel Luft scheinbar.

Ist es möglich das mir sie wär einstellen könnte?

Mit freundlichsten Grüßen

das ist der Auspuff

und hier der Luftfilter

Der Durchlass ist bei meinem Ovalen um knappe 0,7cm² geringer als bei einem mit runden mit 10 cm Durchmesser
Denke allerdings nicht, das dieser geringe Unterschied so viel ins Gewicht fallen könnte.

Zündung hab ich nicht verstellt. Muss zugeben, da trau ich mich auch nicht sonderlich ran^^.