Getriebeölprüfung SR50

Hallo alle zusammen,

wie die Überschrift schon vermuten lässt, geht es um die Menge an Getriebeöl für meine SR50. Ich weiß, 400ml sollen es sein.
Allerdings würde ich gerne nochmal diskutieren, wie man dies nun richtig misst.

Bevor sich jemand beschwert, dass das Thema schon diskutiert wurde: Ich habe lange nach passenden Antworten gesucht, aber bisher nichts gefunden. Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren, falls ich was übersehen habe.

Im Simson Ratgeber steht, dass man durch die Öleinfüllschraube einen 200mm langen Stab bis an den Grund schieben soll. Wenn der Ölstand bei 40mm ist, ist alles in Ordnung.
Zu diesem Zweck haben wir uns einen Ölpeilstab vom Auto genommen (wie man im angehängten Bild sehen kann). Laut diesem Peilstab habe ich allerdings nur 200ml Öl, also die Hälfte im Getreibe.
Das ganze habe ich gemessen im kalten Zustand. Ist das korrekt, oder misst man eher wenn der Motor schon warm ist?
Ist der Winkel wie auf dem Bild zu sehen richtig, oder messe ich falsch?
Außerdem würde mich interessieren was passiert, wenn zu viel Öl im Getriebe ist? Gibt es einen Überlauf oder heißt es eher "je mehr, desto besser"?
Bei zu wenig Öl vermute ich geht es an die Substanz.

Ich danke euch schonmal für die Antworten.

Besten Gruß
Hans Dieter

Bei der S51 geht das auch, weil der Motor waagerecht eingebaut ist.

Bei dem SR50 ist der Motor etwas nach vorn geneigt eingebaut, sodass die Ölkontrollschraube zu tief liegt. Wenn man also dann so den Ölstand kontrolliert fährt man immer mit zu wenig Öl. Aus diesem Grund steht im Simsonratgeber die Sache mit dem Peilstab.

Genaugenommen war mir das auch nie aufgefallen, dass der Motor geneigt eingebaut ist.
Im Ratgeber ist es so beschrieben...

Ich denke, dass ich die Tage mal den Hobel warmlaufen lasse und dann mal das ganze Öl ablasse und schaue wie viel drin ist und wie das Zeug aussieht.
Dann sehe ich ja ob der Stab stimmt.
Danke für den Tipp, malT!

Gruß
HansDieter