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Also so wie der Zylinder aussieht würd ich sagen die Kurbelwelle hat auch was abgekriegt. Da wird wohl auch das untere Pleullager ziemlich verranzt sein.
Alles anzeigenSooo Leute es gibt Fortschritte ( wenn auch kleine).
Habs nun endlich mal geschafft das gute Stück bei den freunden und Helfern Checken zu lassen !
ALLES CLEAN ! Unbedenklichkeitsbescheinigung liegt vor , also kanns jetz losgehen !
Zu erst will ich mich dem Motor wittmen.
Dazu muß ich aber erstmal schauen wie ich Kolben und Zylinder runterbekomm, ohne noch die KW und so zu zerstoeren.
vtl rost umwandler sonst Kolben ausbohren
naja Kolben ist ja eh Schrott Zylinder ist ja zu retten 
Ballistol 
Damit hat Erichs Kradmelder meinen FESTEN RT Kolben losgeeist
(bei dem half kein kloppen, der Kolben war schon regelrecht zerkloppt)
Bremsflüssigkeit wirkt Wunder, leg den Gaser da mal 1 oder 2 Tage rein und am Motor kannst du auch mal etwas auf den Kolben geben.
Bremsflüssigkeit löst so ziehmlich alles.
naja Kolben ist ja eh Schrott
Meinste 
:dma_smile2: probieren geht ueber studieren !
Bremsflüssigkeit zerstört aber auch viel, ebenso wie batteriesäure
Aus dem Grund sehen Bremskraftverstärker und die Areale drumrum immer meschand aus im verlgeich zum Rest
EDIT:
mit gewalt zerstörst du so ziemlich alles was sich unterhalb des Kolbens befindet.
Pleul
KW Lager
KW Stümpfe
wenn du glück hast noch Ein oder Auslass
wenigstens den gaser kannst mal in die breflü legen, entweder er wird wieder oder nicht
wenigstens den gaser kannst mal in die breflü legen, entweder er wird wieder oder nicht
Ja das war auch mein Gedanke ! Viel schlimmer kanns ja nicht werden ! 
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