Problembeschreibung:
Der 4. Gang springt bei der leisesten Belastung sofort wieder raus.
Getriebeaufbau:
Umbau von 3-Gang auf Eco-Getriebe,gem. Zweirad-Steinberg (Gang 1-3 vom M531,Gang4 vom SR80 23/32)
Motor regeneriert. Neue Abtriebswelle.
Alles wurde ordnungsgemäß zusammengebaut.
Es wurdene auch schon fast alle Komponenten ausgetauscht (Ziehkeil,Schaltwalze,Hohlwelle,Rasthebel).
Schaltung geht im Stand butterweich zu schalten. Die Gänge 1-3 funktionieren einwandfrei,nur der 4. Gang springt sofort raus. Da reicht es schon,wenn ich das Ritzel von Hand drehe und das Polrad festhalte.
Heute hab ich den Block mal getrennt und folgendes festgestellt: Wenn ich den 4. Gang so einlege,daß er einrastet,dann sind die kleinen 4mm Kugeln herausgedrückt.
Das ist ja immer nur dann der Fall,wenn die Verdickung auf der Ziehkeilwelle durch die schmale Öffnung gedrückt wird. das ist aber dann zwischen den Gängen.
Bedeutet ja,das der Ziehkeil zu weit nach hinten gedrückt wird,wenn der Gang dann einrastet.
Nur woran liegt es?? :confused:
Ich befürchte jetzt,daß es an der MZA-Abtriebswelle liegt.
Hat denn hier irgendeiner der Motor-Spezis irgendeine Idee,oder ist denen ähnliches schon mal untergekommen?
Aber schön, mal zu wissen, woran es liegt 
