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Ein großer Akt nicht, aber die Akf 60er laufen oft genug schlechter als ein gut eingefahrener 50er DDR-Zyli, gerade, wenn du da einfach n Leo dranklatscht.
Wende dich lieber an die großen Tuner und gib etwas mehr Geld aus, dafür bekommst du dann eben auch normalerweise Service und stimmige Gesamtpakete.
Wenn du nen größeren Zylinder willst, aber kein Experte in dem Gebiet bist, dann würde ich dir ein Zylinder-Kit von nem namhaften Tuner empfehlen.
Nur um mal ein Beispiel zu nennen: das NR60 Rookie Kit von Noz-Racing kostet schlappe 80 Euro und was ich so darüber gehört habe soll es nichtmal schlecht sein.
Und dann braucht man auch keinen LeoVince, sondern lediglich ne kleine Modifikation am Ori Auspuff, die in nen Paar Minuten erledigt sein kann.
wenn denn was kommt vom noz 
was für ne schwalbe haste den überhaupt?
ne 1er oder ne 2er?
dann können wir hier auch weiter machen mitm zylinderraten ohne kostenlimit und umbauaufwand
Oy!
Ah, noch ein Hamburger 
sei gegrüßt
In Hamburg gibt es ja schon eine größere simson-Gemeinde. Frag doch mal in einem der Treffen-Threads nach, ob vielleicht jemand eine Simson zu viel in der Garage stehen hat und sie los werden will.
Z.B. hier: HH - 20xxx - HAMBURG! - grosses Simsontreffen!
ansonsten mußt Du halt wissen, was Du für das Ganze ausgeben möchtest. Was für Preisvorstlelungen hast Du denn für Anschaffung und für Umbau?
Es gibt Profis hier, die sich selber zusätzliche Kanäle rein machen, aber man kann die Zylinder fertig kaufen! Wenn du unbedingt tunen willst, hast du mit einer KR51/2 mehr Möglichkeiten!
Solltest du eine KR51/1 bekommen, sind die Möglichkeiten nicht sehr stark gefächert! Man kann aber eine KR51/1 auch sehr schnell bekommen! Ist nur ein wenig schwerer!
Ich selber habe da die Erfahrung gemacht dass kein Mopped so gut laufen kann, als ein 50er DDR Zylinder!! 
Macht eigentlich immer Sinn. Besseres Licht, z.B. die Möglichkeit nen Zigarettenanzünder für den Navibetrieb anzuschliessen etc...
bring mit ne KR 50/2 mit, wenn du eine findest
Oy!
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