Was habt ihr heute an eurem Moped gemacht?!

Nach dem Frühstück Plaste nippel der Seitenverkleidung wieder befestigt. ist noch nicht ganz fertig. das Epoxy muss aushärten. Nach 30 Jahren werden die Nippel leider hart und brechen leicht

Gruß Telme

Ersatzteile geholt für den Zombie
Frisches Benzin muss her !

Vorgeschichte:
Reifen defekt und beim Ausbau leicht gegen den Auspuff gekommen und dieser fiel ab! Krümmergewinde defekt.
Hauptgeschichte:
Zylinder eben ausgebaut und endlich die Erklärung gefunden, warum ich im 4.Gang in den Höheren Drehzahlen ein leichtes Klingeln hörte und warum der Motor im warmen Zustand Leistung verloren hat!

Junge Junge Junge dagegen war ja der Kolben der 1978er S50 noch gar nix und der lief so lange wie der Rest des Motors und da konnte man die KW mit der flachen Hand rausdrücken und der Metalltachoantrieb war eingelaufen.

Aus alt mach neu.

MfG
Christian

sieht echt gut aus. top aber hast du schon lackiert ?

Zitat von Telme

sieht echt gut aus. top aber hast du schon lackiert ?

Ja, habe ich. Spreche bitte nicht die beiden Rotznasen an.

MfG
Christian

Zitat von Chrisman

Ja, habe ich. Spreche bitte nicht die beiden Rotznasen an.

MfG
Christian

würde ich nie. sieht trotzdem gut aus und ich suche noch Nierenspiegel für meine Kr51 darf auch gamelig sein

Da werde ich nochmal ran. Die Rotznasen stören mich.

Die runden Nierenspiegel sind selten. Günstig bekommt man die vielleicht nur auf nem Teilemarkt. Die eckigen Nierenspiegel gibt es ja neu. Dieser Spiegel soll auch meine 64er verzieren. Gesamtwert ca. 50 Euro.

MfG
Christian

Wichtig finde ich bei dem Spiegel dass der Schriftzug zu erkennen ist.

mfg Jan

Heute an der KR meiner besseren Hälfte, Batterie geladen und versicherungsschild angeschraubt. Kurze Runde gedreht, alles schick. werde da wohl doch keine Vape verbauen, die läuft so schön... Vielleicht mal noch nen 70er Motor fertig machen.

Zitat von OteKa

Motor wieder rein. er löppt.

Neues Getriebe, neue Kickerwelle, 1 neuer Wellenring, neue Kupplungsbeläge, hinten dann noch neuer extra verstärkter Mitnehmer. Es fehlt noch die hintere Motorhalterungsschraube dann gehts wieder los. Und das Gehäuse wurde innen "ausgestrahlt"

du regenerierst nen motor und machst nur einen wellendichtring neu?
besser, wenn man in manche köppe nicht reingucken kann...