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Habe vergangenes Wochenende versucht einen 16N3-4 an der S50 zum Laufen zu bringen.
Ging nur mit Vollgas, alles Einstellen half nicht.
Aber die E930 läuft ziemlich gut mit dem Ding.
Einen Deckel für das ewige Projekt lackiert, die Anderen folgen bald.
Ring des Tachos ebenso ausgetauscht. Schaut cool aus in schwarz.
Spiegel ausgetauscht.
sitzbank ist nun drauf und dann hab ich endlich mal die leerlaufkontrolle angeschlossen, sowie die dzm welle gewechselt.
Folgendes Phänomen hoffentlich behoben: Sicherung brennt sporadisch durch, nach Einsetzen einer neuen gehts 20 km weiter ohne Probleme
Da bei x-maligem Kabelbaum absuchen nix zu finden war und Blinkgeber sowie Vape Regler schon neu sind, endlich mal noch verbliebene alte Gammelkabel raus geworfen, den ganzen sinnlosen Standlichtkram ersatzlos gestrichen sowie die gammlige S50 B1 Tanklüsterklemme übern Jordan geschickt.
Meine Fehlerfavoriten:
Genau am Knick vom Rohr im hinteren Blinkerträger kaputt  | Was oxidiert denn da aus dem Zündschloss?  | Momentan noch ein Bild des Jammers |
Nagut und ich wollte mal den neuen Foreneditor testen 
Motor wieder rein. er löppt.
Neues Getriebe, neue Kickerwelle, 1 neuer Wellenring, neue Kupplungsbeläge, hinten dann noch neuer extra verstärkter Mitnehmer. Es fehlt noch die hintere Motorhalterungsschraube dann gehts wieder los. Und das Gehäuse wurde innen "ausgestrahlt"
Und irgendwelche Spackos habe meine Blinker abgerissen. Diesmal kommen aber keine teuren Ochsenaugen ran, sondern billigste Nachbaublinker. Die Ochsendinger wurden eh oft eingerissen.
also gestern Ventile der CB 450 N eingestellt. Mittelschaltdämpfer Verkleidung angebaut... Proberunde gefahren.
Heute und gestern Schwalbe teile Grundiert.
Gruß Telme
Mein Schichtschlosser und Ich grübeln gerade, wie wir aus diesen Teilen ein "Hosenrohr" für den SR50 herstellen! Dann sind die horizontalen Bewegungen des Motors egal und die Krümmermutter hält viel Besser!
blinker ran, orange/rotes rücklicht ran, gaser eingestellt inkl neuem dichten schwimmer. testfahrt: 75km/h ohne langen anlauf 
andere AA verbaut
@OteKa:Hab gehört du hast den neuen Rahmen auch schon soweit?Und wer zum Teufel reisst dir die Blinker ab?Draußen vor der Tür oder wie?
Ansonsten bei mir: Mein Habicht is ne echte Zicke und lässt mich einfach nicht an meinen anderen Proekten Arbeiten, da immer was da Schrott ist...Hoffe er ist jetzt weniger eifersüchtig, da ich ne Schwalbe kürzlich erst verkauft habe....
fraxxors orangenen stärkeren mitnehmer eingebaut. neue ankerplatte hinten eingebaut mit hoffentlich funktionierendem internen bremsschalter.
fraxxors orangenen stärkeren mitnehmer eingebaut. neue ankerplatte hinten eingebaut mit hoffentlich funktionierendem internen bremsschalter.
Alles eine Frage der Einstellung. Aber du baust ja gern mal das Hinterrad aus habe ich mir sagen lassen.
wenn man den panzer abnimmt, und die karre schlichweg hinlegt, ist das ne einfache sache
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