hallo nordic boost
ich habe die gleiche schwalbe wie du.
am anfang hatte ich ein drei gang mit gebläsekühlung eingebaut.
da ich den motor zu etwas mehr kraft verhelfen wollte baute ich auch ein 63/3 zylinder ein.
dann besorgte ich mir ein kolben der genau so lang ist wie der alte kolben ,um die steuerzeiten richtig zu haben.
in den meisten zylinderkit`s sind leider nur die kurzen kolben dabei.
das ergebnis war für mich erstmal gut.viel kraft auch im unteren drezahl bereich.
was aber störend war,sind die starken schwingungen die der motor macht, weil der kolben um einiges mehr an gewicht hat.
das verhältnis zur schwungmasse/kolben stimmte nicht mehr.
ein motorrad freund sagte ich solle das wuchten lassen,aber ob das geht weiss ich nicht,da der preis so um die hundert e liegt.
dann habe ich mich für ein viergang sperber motor entschieden ,der hat von haus aus mehr dampf und hat eine hintere
gummie buchse an der aufnahme zum rahmen.
der motor passt prima in die schwalbe. auch das starke schwingen ist nun wech und die simme macht einen guten km/h schnitt. 
)
