Gebläsemotor im Stand einfahren???

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  • Moin Moin


    Ich hab da mal ne Frage...
    Da ich diesen Winter meine Schwalbe Kr 51/1K evtl. auf einen anderen Zylinder (LT63) umbauen will stellt sich mir dann die Frage mit dem Einfahren. Klar, jeder hat da so seine anderen Vorstellungen, aber das soll hier nicht das Thema werden.
    Meine Idee war es, den Vogel auf den Bock zu stellen und bei etwas höher gedrehtem Standgas erstmal einen halben Tank zu verfeuern. Da der Motor ja eine Gebläsekühlung hat sollte doch eigentlich bei etwas höherem Standgas eine ausreichende Kühlung gewährleistet sein, oder???
    Danach soll dann eine ca. 100 km Einfahrphase nach eigenen Vorstellungen folgen.


    MfG: Mirco

  • Wenn du meine Meinung hören möchtest: SCHWACHSINN! ;)


    Zum einem hast du keine Lastwechsel und reale Belastungen, die das Einfahren überhaupt sinnvoll machen und zum anderem macht es für mich keinen Sinn, ob ich nun 100km im Stand und 100km auf Straße oder 200km auf Straße laufen lasse. Warum dann nicht gleich 200km auf Straße? :rolleyes:


    MfG
    Christian

    "Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom."
    (A. Einstein)

  • so mal abgesehen von unter last einfahren und so dann sollte sie nicht ständig bei einer drehzahl sein und was sagen die nachbarn zu den krach? :D

    Wer Hubraum sät, wird Drehmoment ernten! Wo Saatgut fehlt, muss drehzahl her!

  • woOOOOow, wat ne Resonanz hier...


    Das Ding werde ich wohl im Winter umbauen und ich wollte mir da nicht unbedingt die E..r abfrieren beim Einfahren.
    Ich könnte die Drehzahl ja auch zwischendurch mal ändern.


    Meine Nachbarn?
    Gibt nicht viele. und der den es stören könnte der ist selber Schrauber. Der is eher am Sabbern wenn ich "Krach" mache , was bei mir öfters vorkommt. Meine Krachmacher: siehe Signatur... :biglaugh:


    MfG: Mirco

  • Mach doch was du willst! :g_nono:

    Einmal editiert, zuletzt von Bär ()

  • Ich würde trotzdem warten....da geht dann doch auch die ganze (Vor)Freude flöten. Es heisst auch EINFAHREN und nicht EINLAUFEN. ;)


    MfG
    Christian

    "Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom."
    (A. Einstein)

  • Mach doch was du willst, wenn du nicht liest, was du lesen willst :g_nono:

    Ich habe nicht davon gesprochen es zu machen. Bis jetzt wollte ich nur einmal Pro und Contra hören.
    Meine Automotoren lasse ich nach dem Bohren und Honen auch erstmal eine gute halbe Stunde im Stand und bei erhöhter Drehzahl laufen und da merkt man schon, dass der sich gerade in den ersten Minuten etwas schwerer tut mit dem Laufen und erst nach einigen Minuten in einen ruhigeren Lauf übergeht. Und genau diesen Vorgang wollte ich evtl. bei der Simme ohne Last ablaufen lassen.


    MfG

  • Aber ein halber Tank ist nunmal viel mehr als eine halbe Stunde.
    Fahr sie ordentlich nach Anleitung ein, und du wirst dich letzlich drüber freuen.
    Es gibt einfach kein Pro& Contra, da das Pro ein Schlechtlaufender Zylinder ist.
    Was ja nicht wirklich p(r)ositiv ist^^


    lg fuenfzigccm

  • Probiers dochmal aus, bis jetzt haben einige Leute gefracht ob es geht und alle sagen immer nöö is doof, aber hats schonmal jemand gemacht?


    Du wärst dann Simsonlaborant;)


    LG Tony

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