Ladespule kaputt? S50 B2

Zitat von Mac Heba

Muß ich glatt mal probieren (mit einem Nachbau).

Wenn Bedarf besteht, kann ich dir ein Eigenbau-Steuerteil zukommen lassen; da kannste auch gucken, was bzw welches Bauteil genau übern Jordan gegangen is u tauschen

Gruss

Mutschy

Zitat von Mac Heba

Aber, wie gesagt, keine Ahnung bezüglich der Qualität. Es macht mich nur etwas stutzig, daß man in anderen Shops mit ansonsten guten Preisen für die Ladespule auch das Doppelte bis Dreifache bezahlen kann. Vielleicht haben andere da Erfahrungen

Wie bei vielen anderen Dingen: Der Preis liegt an der Qualität.
Die Billigdinger sind made in China etc.
Die teueren sind made in Germany.

Und wer billig kauft,kauft öfters

zum Thema Qualität der SPule siehe diese Rezension:

Zitat

Name: Kathrin R.
Datum:15.09.2009 22:42:58
Rezension: ich bin dieses teil knapp 500km gefahren und dann war das ding kaputt und ich konnte nach Hause schieben!! auf keinen fall das teil kaufen

Kein Widerstand (so schreibt man das!) - meinst du null Ohm (Durchgang) oder unendlich (keine Verbindung)? Bei null Ohm existiert zumindest eine Verbindung, da ist also kein Lötpunkt aufgegangen und auch kein Kabel gebrochen. Ein Wicklungsschluss erzeugt auch eher nicht diesen Messwert, eher schon misst du zu ungenau - es sind sicher null komma irgendwas Ohm, nicht null komma null.

Wenn du die Messspitzen zusammenhältst, was zeigt es dann an? Auch 0? Falls dieses Messgerät wirklich keinerlei Unterschied in der Anzeige bringt zwischen Kurzschluss und offen, dann bekommst du damit keine sinnvolle Aussage.

Das wäre allerdings ein ausgesucht blödsinniges Messgerät - ich nehme eher an, du übersiehst hier etwas, ein Zusatzsymbol, ein Minuszeichen, ein Punkt, gar ein Blinken. Bitte die Anleitung studieren.