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5A sind richtig
hat aber mit dem rücklicht nix zu tun...
Oi!
5A sind richtig
Hast Du ne Quelle zum Nachlesen?
Den für gewöhnlich kommen bei den S-Modellen 8Ah an die batteriemasseleitung :confused:
bei 12V ne 8er?
ick hab bisher nur von 5ern gelesen und bei mir auch nur ne 5er verbaut
funktioniert problemlos - selbst bei warnblink mit hänger und dabei bremsen (sprich also 8x 21W)
Oi!
Beispiel:
mhm ok
hatte vorhin bei der S53 geguckt und da stand garnix, sondern nur "sicherung"
dann nimm doch lieber ne 8er
ick lass meine 5er flachsicherung trotzdem drinne 
Oi!
Der Plan ist von einer 12V S51.
mach ne 8Ah rein.
Das ist bei allen 12V Modellen der S-Serie so
ich fahre glücklicherweise eine s53 und habe eine 8A sicherung und die ist bei mir so "normal" kein einziges mal durchgebrannt, genausowenig wie irgendeine ersetzte birne (durch altersschwäche sind schon ein paar tachobirnen und eine rücklichtbirne durchgebrannt aber wie gesagt, 8A und die ist seit über einem Jahr drin, mit elektrik kein problem solange alles richtig verlegt und abisoliert ist.
4A bzw 5A kann man auch verwenden, die waren zu beginn drin, haben auch soweit gehalten, nur als ich die simme schön hochdrehen ließ, 9/10.000 umdrehungen ist mir mal eine um die ohren geflogen, die sicherung, habs erst tage später bemerkt dass die durch ist, seitdem bin ich mit der 8A bei der 12V anlage unterwegs^^
da muss man aber keine der neuen arten an sicherungen nehmen, es reichen auch die "alte" arten
alte(foto ist leider von der seite wo der sicherungsdraht nicht zu sehen ist):
neue:
gruß alex
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