Weil ich noch nen originalen Zylinder bekam, den ich lieber nutzen wollte als diesen. Und da der eh nicht so optimal lief, hatte ich nichts zu verlieren. Sone Fragen helfen mir nicht weiter!
LG Tony
MZA Zylinder mit Nutzspuren
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Die feinen Spuren kreuz und quer im flachen Winkel sind Honspuren (nicht Hohn-). Die entstehen beim Bearbeiten des neuen Zylinders, sind erwünscht weil sich der Ölfilm darin besser hält als auf glatter Fläche. Wenn man sie im gelaufenen Motor noch sieht, ist er noch nicht viel gelaufen.
Soweit zum Positiven ... der Kolben hat aber in der Tat einen weg.
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oh man... geiler fred...
hätte man auch mal die suche benutzen können..
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Kann so vieles sein, unsauber gearbeitet? Vielleicht ein wenig Dreck reingekommen?
Sind die Kolbenringe noch ganz?Mfg. David
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Hi,
Sind das Krater oder nur Dreck auf der Linse?
Kannst ja zum Donnerstagstreff die Teile mitbringen zur Sichtung.
solong...
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jetzt wo du ihn runter gebaut hast darfst neu schleifen lassen
mir ist die stelle ins auge gefallen die nicht toll ist !
mfg s50b2e
Hast Recht, da sieht er echt böse aus...oO Aber wieso neuschleifen lassen? Ist doch Quak... Außerdem soll der eh nichtmehr drauf!
Falcrum: Ja dich!
Falk: Das ist Dreck aufm Zylinder, waren Rußrest vom Kolben.
David: Ringe sind voll iO, da wo die Verfärbung am Kolben ist, haben die Ringe MINIMALE Spuren.
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Naja, einfach minderwertige Qualität, du wirst wohl nichts dafür können.
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Naja Tony hat sich leider schon erledigt ich hab umdisponiert
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Wo hast du denn den Zylinder bestellt?
Es ist eine Kulanzsache vom Verkäufer, man könnte sich evtl. um einen Preisnachlass einigen.Mfg. David
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