Endlich fertig 1. Schwalbe

Wo zum Teufel hast du dieses Schmuckstück von Sitzbank her ?

Zitat von laule1995

Hatte jemand von euch schonmal sowas ?

So schief kann die Schwinge nur werden, wenn (a) vorher schon ein völlig krummer Schwingenbolzen drin war oder (b) man selber beim Ausdrücken oder Einziehen der Lagerbuchsen die Schwinge vermurkst hat.

B ist wesentlich häufiger.

Was tun? Weg damit, neue nehmen. Wer landet schon gern auf der Fresse?

gibt es auch bilder bei tageslicht? oder in hellerer umgebung?

Natürlich ... wenn du das unter Spannung zusammenprügelst, wird irgendwann mal entweder das Schwingenauge oder der Achsbolzen den Löffel werfen. Meistens passiert das dann in einer Fahrsituation unter Höchstbelastung, wo man das gerade am allerwenigsten gebrauchen kann.

Ja, aber Spermaweiß ist leicht nachbesser bar.Bei der Hinterrad Schwing Steckst Du mal die Achse einmal von links und einmal von Rechts außen in ein lager und mißt mal auf der jeweiligen anderen Seite den abstand zur Schwinge,damit Du weist welches Lager schief ist.Dann spannst Du einen Passenden Dorn oder eine alte Steckachse in den Schraubstock,steckst das verzogene Lagerauge über den Dorn und drückst am ende der Schwinge bis es gerade steht.Mit Gefühl.Vorne kannst Du es auch so Probieren,aber schau Dir danach ganz genau die Schweißnaht an.Und immer schön langsam biegen,damit das Metall Zeit hat sich zu verändern,weil mit hauruck reißt es sofort.Solltest Du nicht genug Kraft haben steck ein Rohr über die Schwinge (aber vergiß nicht zu Polstern wegen der Pulverbeschichtung)und langsam ziehen.Und immer mal schauen ob die Gerade Achse durchpaßt.