Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren
den oring zwischen kickstarterwelle und hohlwelle hast du auch gewecshelt?
Wird der O-Ring auf der Kickstarterwelle sein.
... den es bei der S50 gar nicht gibt.
Dort tritt Öl aus, wenn zuviel Öl drin ist - zum Beispiel dann, wenn man beim Ölwechsel immer "schön" die Trockenfüllmenge 500 ml eingefüllt hat. Beim Ablassen kommt nicht alles heraus, also muss man auch etwas weniger einfüllen.
Das hört dann auch wieder von alleine auf ... außer das Öl wird von alleine mehr, z.B. durch eindringendes Wasser beim Kupplungshebel.
da kommt IMMER ein bisscheen raus
sone spielzeuge wie seitenständer begünstigen den ganzen spaß natürlich noch
auch leicht verbogene kickerwellen oder ausgegnuddelte hohlwelle sind nicht zuträglich
das mit der schiefen kickerwelle kommt bei nem M53 nicht selten vor, da daß getriebee manchmal ein wenig zickig ist und manche leute sich dann sogar auf den kicker stellen...
nach ner weile wird es meißt dicht, weil sich dreck zwischen den beiden wellen ansammelt
eventuell könnte es auch helfen beim montieren der hohlwelle fett auf die kickerwelle zu streichen
dieses dichtet dann auch (erstmal) 
Oi!
ja wegen dem ohring : ich habe keinen gesehen :=)
und das mit dem fett werde ich mal probieren danke
Kickerwelle krumm?
Dadurch dann auch eine etwas schiefe Hohlwelle?
dann würde es zw. Simmerring und Hohlwelle rauskommen.
Wenn es in der Hohlwelle durchkommt,ist ein klein wenig normal. Wenn es richtig tropft,siehe Auxburger/Sternb-Export
Ne also so sehe ich garnicht mal wo es her kommt es sind vieleicht 3-6 normale tropfen über eine nacht lang gesehen.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
