Wie demontiert man den Kupplungskorb eines S51 Motors?
Beim lösen (versuch) der M12-Mutter dreht sich die Achse mit, kann man diese arretieren?
S51 Kupplungskorb demontieren???
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Hy steck einfach ein stück karton zwischen rein
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Steck einfach nen Lappen oder stück Holz von oben zwischen Primärritzel und Kupplungskorb.
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Dann versuch nen Gang einzulegen und halte mit nem Maulschlüssel gegen, der auf die Schlüsselfläche des kleinen Kettenritzels passt.
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ich meinte da dazwischen http://img13.imageshack.us/img13/7728/images2dd.jpg
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da nutze ich lieber einen Primärritzelhalter,
dann nutze ihn doch einfach -
dann nutze ihn doch einfachwie der Name schon sagt, habe ich damit mein Primärritzel blockiert (und somit den Kupplungskorb)
Mein Problem liegt aber im "mitdrehen" der Achse beim Lösen der Mutter. (siehe erster Beitrag) -
Hab ich falsch verstanden.
Tellerfeder verschlissen.
Gang einlegen und dann mit nem 15er Schlüssel an der Abtriebswelle kontern -
Schon mal mit nem Schlagschrauber probiert???
Wenn sich die Kupplungswelle mitdreht, ist da evtl. die Verzahnung zwischen Korb und Welle hinüber?
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