Probleme mit der Kupplung ...

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    Hallo zusammen,


    da ich absoluter Leihe bin und meine Sr50 erst seit Montag habe, wollt ich auf diesem weg versuchen meine karre wieder hinzu bekommen.


    Ich habe folgendes Problem: Als ich vorgestern schön durch die stadt düste und an der ampel stand, wollte ich los fahren, also gekuppelt und versucht den ersten gang reinzumachen.... musste dann leider feststellen das sich der gang nicht mehr reinmachen lässt.


    Habe es versucht dann mit anschieben, und habe gehofft das ich wenigstens den zweiten gang wieder reinbekomme.


    Tja... Pustekuchen... ich habe leider keinen gang reinbekommen.


    Heute habe ich mir dann im laufe des tages mal die kupplung angeguckt und habe gesehn das von 4 kupplungsscheiben nur noch eine vorhanden war, also habe ich mir 4 neue gekauft und das ganze wieder eingebaut.


    Jetzt habe ich das Problem das meine SR50 immer noch nicht läuft und ich nicht mehr weiß woran es vllt noch liegen könnte...



    Würd mich über eine Schnelle Antwort freuen ;)




    MFG :dance:

    Bevor ich hier irgendetwas sagen kann,muß Du mir mal erklären,wo die 3 anderen Kupplungsscheiben hin sind.
    Dann erzählst Du mir bitte noch,wie Du als absoluter Laie die Scheiben im Kupplungspaket wechselst.
    Du hast nun also ein komplettes Kupplungspaket mit vier neuen Belägen und sie fährt trotzdem nicht? Sie hätte mit nur einem belag schon gar nicht kuppeln können :confused:


    Irgendwas paßt hier vorne und hinten nicht.
    Hat Dein Kupplungsdeckel eine 3 oder 4 als Zahl drauf oder ist in der Mitte ein kleinerer Deckel mit zwei Schrauben??



    Und mal zu den nicht schaltbaren Gängen: Da probiert man sich erstmal mit Schaltung einstellen. Das findet sich alles im FAQ unter getriebe einstellen ;)

    Ich mein die Scheiben zu wechseln war ja nicht wirklich schwer.... es steht eine 4 auf dem getriebe gehäuse, ich habe ka wo die scheiben hin waren, habe die karre auch erst seit montag, ich habe ein paar feste teile unten im gehäuse gefunden, und es war nicht wenig, anders hät ich keine ahnung ...




    mfg

    Also wenn Tacharo schon schreibt und sich wundert wo die Scheiben hin sind, dann kannste ihm ruihg glauben (Ist hier Motor - Guru bzw. regenerierer ) das da irgendwas total daneben ist mit deiner Kupplung bzw. jetzt dem ganzen Motor..


    Wenn die Scheiben mal mir nichts dir nichts verschwinden oder total weg geschrubbt sind, dann müsste da jede menge Abrieb im Öl gewesen sein, und nicht nur ablagerungen im Gehäuse....


    Ich glaub ich würde dann mal den kompletten Motor zerlegen und alles reinigen bzw den Motor direkt regenerieren lassen ...


    Trennt die Kupplung einwandfrei?
    irgendwelche Geräusche?

    "Suche Simsonfreaks aus dem Kreis Aachen"

    Also von den 4 Kupplungsscheibe war nur noch eine vorhanden.


    Das Öl sah eher aus wie schwarzes wasser, also kaum eine Viskosität.


    werd mir morgen mal den ganzen motor auseinander bauen und reinigen soweit ich es hinkriege mit meinem Reperaturanleitungs Buch.


    Nachdem ich die Kupplungsscheiben aber gewechselt habe, ging der Motor garnicht mehr an.


    Bevor ich die Scheiben gewechselt habe habe ich keinen gang reingekriegt, aber der Motor ging noch an.


    Irgendwas muss da doch faul sein...


    Geräusche habe ich keine bemerkt wo ich die kupplung gezogen habe.


    Was meinst du genau mit " Trennt die Kupplung" ? Das wenn man die Kupplung zieht das sich die scheibe vor dem Kupplungspacket (Kupplungsscheibe und die scheiben dazwischen) von dem ganzen abtrennt? wenn du das meinst, ja sie trennt sich ab!




    MFG ;)

    Das Kupplungspacket ist nun i.O. wie kann ich denn die Gänge einstellen?


    Ich habs auch erst nicht geglaubt als ich nur die eine scheibe im Kupplungspacket gesehen habe...



    mfg

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