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Hast du die Masseverbindung zwischen Motor und Zündmodul ordentlich angebaut?
Äh, welche KR51 ist es denn eigentlich?
Vielleicht ist das ja von entscheidender Wichtigkeit 
Grüße Jens
Wenn Du bei Vollast den Choke ziehst,kommt sie dann nochmal ein wenig??
dann bringt eine größere HD auch was.
Damit bekämpfst Du aber nur das Sympthom,nicht den Fehler
Denn dann liegt der fehler darin,daß sie irgendwie zu viel Luft bekommt
Kann es sein das die Vergaserdüse zu klein ist. Vergaser ist 1-1. Also alles aus den ersten Baureihe!
Na vom Wechsel der Zündung wird ja nicht plötzlich die Hauptdüse zu klein.
Bei 5000/min in etwa entwickelt der Motor seine höchste Kraft, und braucht dafür auch den höchsten Funkenstrom (vereinfacht gesagt). Dort, und bei den ganz niedrigen Drehzahlen wo die Zündspannung schwach ist, merkst du eine schlechte Masseverbindung am ehesten. Leg mal noch eine zweite, dickere nur für den Versuch.
Außerdem: Hast du den Kerzenstecker oder die Kerze mit gewechselt? Nimm mal die Paarung, die du vorher drinhattest.
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