Duo Elektronik Problem :( es eilt!

Wieso denn nicht? Nutze die motorlose Zeit, um den Kabelbaum richtig zu machen. Wenn der Motor dann wieder da ist, die letzten fünf Kabel dran und los geht's - ohne Rauchzeichen.

Du hast doch die Batterie. Wenn also die Elektrik problemlos mit der Batterie funktioniert, dann sollte sie auch mit eingebautem Motor funktionieren.

Also kannst du die "motorlose Zeit" schon nutzen und die Elektrik auf Vordermann bringen!

Motormasse und Batteriemasse sind das selbe.

Außer die Ladespule der originalen DUO-Grundplatte (Auxburger hat es schon geschrieben): Die ist potentialfrei, was soviel heißt, dass beide Enden der Ladespule direkt mit dem Gleichrichter verbunden sind.

Erst der Gleichrichter stellt nach der Gleichrichtung mit dem Minus-Ausgang die Masse zum Rahmen her.

Du kannst sagen, was du willst: Irgend etwas stimmt mit deiner verkabelung nicht. du solltest wirklich jedes einzelne Kabel (und seine beiden Enden) anhand seiner Farbe mit dem farbigen Schaltplan von Moser vergleichen.
Nur so wirst du den Fehler finden.
Hole dir notfalls einen Kumpel mit ran, der sich mit der KFZ-Elektrik oder mindestens allgemein mit Elektrik auskennt und der anhand von einem Schaltplan den Fehler suchen kann.

Gruß Frank

Vermutlich hat du etwas total falsch verkabelt.

Das Beste wird sein, wenn du ganz von vorne anfängst!
...und nehme dir unbedingt jemanden zur Hilfe, der sich mit elektrik auskennt, einen Schaltplan lesen und notfalls auch Fehler (mit oder ohne Hilfsmittel) aufspühren kann!!!

Jo, das hört sich gut an.

Ich will dir jetzt nicht zu nahe treten, aber ich glaube nicht, dass du dass alleine hinbekommen würdest.
Schaue dir das dann bei deinem Kumpel an, wie er das macht und lasse dir das dann auch ein wenig erklären. Das ist das Beste, wie man etwas lernen kann und dann auch später selber anwenden kann.

Lasse erst einmal die Batterie abgeklemmt und lade sie sicherheitshalber noch einmal nach, so dass ihr dann eine volle Batterie habt, wenn er dann kommt.

Gruß Frank