Simson 125 RS

Nachdem ich nun endlich meine Garage aufgeräumt habe und wieder etwas Platz habe, habe ich noch die mitgebrachten teile vom Dreck befreit (Kärcher sei dank) und werde heute die Lackteile vom Spühnebel befreien.
Mein vorgänger hatte in der Garage Lackiert und farbspritzer auf den Teilen verteilt.
Danach werde ich sie zusammen stecken und schauen was alles noch fehlt um eine bestellung machen zu können!
Glücklicherweise habe ich noch einen kompletten kettensatz da, sodas ich auch motor und Co einbauen kann und so ein Grobes Bild vom fahrzeug bekomme!
Ich kann kaum erwarten das fahrzeug fertig zu bekommen.
ich muss nur langsam machen sonst bekomme ich ärger mit meiner frau und meinen kindern!

mfg dirk

so nun Grob zusammengesteckt um die liste der fehlteile zu erstellen
ist nicht gerade wenig was fehlt und billig wird die sache auch nicht!

naja was solls

was mich doch sehr stört, ist die tatsache, das ich die rahmen untereinander wieder tauschen muss um die Rennverkleidung an der RS wieder anbauen zu können, da beim naked bike die aufnahmen jener fehlen
und da ich damals die rahmen getauscht habe, habe ich nun keine andere möglichkeit, als diese wieder zu tauschen

mfg dirk

Nach nun doch 5 wochen, kam mein rahmen wieder, und nun gehts los mit dem zusammenbau der RS.
Mir fehlen zwar noch genug teile, aber wer nich anfängt wird nie fertig!
erst muss ich mt meinem Naked Bike noch zum TÜV und dann baue ich die Maschine um und fahre dann erstmal mit den RS Kit durch die Gegend.
sobald dann der das Naked Bike auf dem originalem Rahmen wieder Zusammengesetzt ist, fahre ich zum TÜV und melde diese Maschine wieder an!

alles etwas verworren, aber solang Ich den Überblick behalte, wirds schon klappen!

PS: habe ein schnäppchen gemacht und einen heckrahmen für einen SD 50 für 50€ erstanden!

mfg dirk

gibt 16 zähne für vorn und 46 von MZ rt für hinten, denke ist die beste lösung, ich fahre 15/40 und bin nicht zufrieden, da ich die gänge länger ausfahren muss und im 6 nicht auf last komme!

JA wie weit ist das Projekt?

also:
der originle rahmen der Naked ist nun neu gepulvert und bereit zum zusammenbau.
ich werde jedoch nicht alles erneuern, sondern nur schadhafte stellen beseidigen, was bedeutet, das das Lackset soweit als möglich erhalten bleibt.
da die naked momentan mit dem RS rahmen unterwegs ist, werde ich so zum TÜV vorfahren und Tüv erhalten, dannach werde ich die teile wechseln und die RS teile auf ihren rahmen bauen, sodas am ende die RS ja auch angemeldet ist!
dann werde ich die Naked neu zusammen bauen und erneut beim Tüv vorfahren und habe somit beide dann am laufen!
werde morgen mal bilder vom Rahmen machen

mfg dirk