Restauration einer Simson Duo 4/1 Baujahr: 1984

Duo42 ich meine die Feder von dem Bremslichtschalter. Die Feder kann ich irgendwie nicht auf deinem Bild finden.

Nun kommt der Rest.

So sah der Rahmen dann aus. Dann habe ich diesen "lenkzug" ausgebaut.

Hier nochmal das Vorderrad.

Jetzt wurden die "Rohre" die zur Stabilisaton dienen abgeschraubt.

Dann war das Sitzbankgestell dran.

So sieht´s dann aus.

Danach wurde die Hinterräder abgeschraubt und noch einige Teile vom Rahmen demontiert. Jaa... und so sieht der Rahmen dann aus.

Jetzt wurden noch die Hinterräder zerlegt.

Danach das Lenkrad.

Zum Schluss waren dann noch die Reifen dran. Luft rau, Mantel ab, Speichen durchgeflext, alle Speichen rausgezogen,

Bremsankerplatte auseinandergebaut und bei der Radnabe den Gummiring, den Sicherungsring, die Lager und den Bolzen rausgenommen. Das dann bei allen drei Reifen.

entweder ich bin blind oder du meinst die Falsche. kannst du die vielleicht mal einkreisen???

Wenn du die breite Feder meinst ( d= ca. 10mm) dann ist das die nicht. Diese Feder (vom Bremslichtschalter) ist ungefähr 5 mm dick.

Gestern habe ich die Sitzbank gestrahlt und grundiert.

Nach dem Sandstrahlen.

Nach dem Grundieren.

Heute habe ich die Flanken die auf der Radnabe sind abgedreht und mit dem Strahlen der Felgenringe angefangen.

Radnaben, Bremsankerplatten, und die Deckel wurden noch mit Waschbenzin entfettet. Bilder kommen morgen.

Mein Rahmen wurde heut von einer "Sandstrahlfirma" abgeholt, der spätestens Dienstag wieder zurück sein muss.

Und dann gehts ans grundieren und lackieren.

Sehe ich auch so, lieber ein paar Bilder zuviel als dann dumm rumstehen und nicht mehr wissen wie es genau zusammen gehört.

So.. auf diesem Foto könnt ihr das besser erkennen.