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Ihr könnts euch aber auch kompliziert machen^^
Kettenschloss suchen u dann mit ner Kombizange die Federklemme über den ersten Niet schieben, also in der angefügten Zeichnung die Backen der Zange an Punkt 1 u 2 ansetzen. Geht schnell, Federbügel wird geschont u gut is.
Wichtig: Bei Neufahrzeugen (u auch einigen Gebrauchten) ist das Kettenschloss nur von der Innenseite erreichbar :k_frust: Wer weiss, was die sich dabei gedacht haben.
Gruss
Mutschy
also ich habe immer in diese richtung gedrückt
stimmt das was mutschy gemalt hat ist viel einfacher und logischer!!! 
naja richtig in diese richtung sollste doch auch drücken aber halt den schrauben zieher auf der rechten innenseite des schlosses auf dem bild ansetzen
Mitm Schraubenzieher besteht aber die Gefahr, dass es wegfliegt u auf Nimmerwiedersehen verschwindet. Hab so schon einige Schlösser in der Jugend nur noch als ET-Spender nutzen können 
Mit de rZange rutscht es nur über den ersten Niet u muss dann abgenommen werden.
Gruss
Mutschy
na gut da haste recht mir ist es noch nicht passiert dass es so weggeflogen ist
Mutschy machs unter Wasser da kann es nicht weg fliegen.
Aber ich nehm auch immer eine Zange.volker
Mutschy machs unter Wasser da kann es nicht weg fliegen.
DAS is doch mal n Vorschlag 
Da müsste ich ja die Simme komplett unter Wasser setzen. Nee, lass ma 
Gruss
Mutschy
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DAS is doch mal n Vorschlag
Da müsste ich ja die Simme komplett unter Wasser setzen. Nee, lass ma
Gruss
Mutschy
hahahaha 
kannst deine simme ja beim nächsten kettenwechsel im see versenken*g*
Hatte es auch erst mit der Schrauendreher-Methode probiert aber den besten Erfolg hatte ich dann mit einer kleineren Wasserpumpenzange von Knippex. Die ist wenigstens nicht so steif wie eine Kombizange 
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