Sr50 diverse Fragen Allgemeines und Benzinschlauch verlegung

Jap ein Gleichrichter ist da um Wechselspannung von der Lichtmaschine in eine Gleichspannung zu wandeln...das ist für Beleuchtung aber grundsätzlich nicht notwendig..

Gleichgerichtet sollte eigentlich nur die Spannung für die Blinker wegen dem Blinkgeber und der Saft der zu batterie geht da Wechselspannung sich nicht speichern lässt

Aber wie gesagt ich werde mich da nächste Woche mal durch wursteln ..sollte ja zu machen sein .. und mich dann vorher wohl mal der Zündung widmen nicht das da doch etwas anders drin ist.. Das einzige was ich bisher darüber definitiv weiß ...schwarzes Polrad , Unterbrecher und Kondensator vorhanden und aussenliegende Zündspule ..das sagt ja aber noch nichts über die Bordspannung aus ... Als ich den Hobel gekauft habe war doch eine leere 12v 5Ah Batterie drin...das muss ja aber immer noch nichts heißen

So , da der Motor eindeutig Falschluft zieht habe ich mich entschlossen den auch mal regenerieren zu lassen , wann und wo ist die nächste Frage ...

Aber dann ist mir hier der Thread eigefallen und ich hab direkt mal die Grundplatte und die Schwungmasse fotografiert ...

Nummer : 8307.10/4-100

Ist das jetzt doch ein 6 V Grundplatte ?
In der FAQ ( //www.simsonforum.de/faq/…el&cat=5&id=71&artlang=de )
finde ich die garnicht

Aber bei den Oldenburgern ( http://www.mopedfreunde-oldenb…html/simson_zuendung.html ) steht das hier:

8307.10/4

SLPZ 6V

SR 50 B3

.. nur warum ist dann ne 12V Batterie in meiner Simme

Naja die Grundplatte sieht aber für mich so aus als wenn da keiner dran rumgefummelt hat ...
Werde morgen erstmal nach gucken was für Birnchen verbaut sind. habe heute keine Lust mehr..
Und mal gucken das ich den Motor eventuell mit Hilfe der Schwalbenklinik regeneriert bekomme ... will ja wenns geht dabei sein und auch selbst Hand anlegen

Kann man irgendwo raus bekommen ob das ein anderer Motor als der Orginale ist ?

denen lauf ich jetzt auch schon nen Monat hinterher , aber ich geb nicht auf !