Also entweder wir haben uns beide verrechnet, oder das is wirklich so günstig und ich fahr bald S70/S83
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Versicherungsvergleich 2010
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Ich hab auch mal für eine S70 durchgerechnet und komm mit Saissonkennzeichen von März bis Oktober bei 5000 km Jahreslaufleistung und in der SFK 0 auf grad mal 52euro. Das ist echt sehr günstig
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hm das mit dem SFK hab icih auch 0 genommen, wusst ehrlich gesacht nicht was das heißt.
Aber das kommt mir komisch vor. Wieso wollen andere Versicherungen da 300-400€ und die nur 50-80€
Ihc hab sogar mein Geburtsdatum 1992 angegeben.
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Naja bei den meisten anderen Versicherungen gibt es einen Unterschied zwischen Leichtkrafträder bis 80 km/h und Leichtkrafträder ab 80. Die bis 80 km/h sind sehr teuer, die 300 -400euro kommen da in etwa hin. Ab 80 km/h ist aber sehr viel billiger und kostet dann auch weniger als 100euro im Jahr. Da die S70 aber mit 75 km/h eingetragen ist, fällt sie immer in die auf 80 km/h teure "Fahranfänger"-einstufung.
Ber WGV wird kurioser Weise nicht nach der Geschwindigkeit unterteilt, deshalb ist das so billig, denk ich. -
Also haben wir uns da nicht nur verrechnet und da ist so?
Wieviel kostet denn der TÜV, der dann alle 2 Jahre fällig wird?
Und was ändert sich nach dem Umbau noch?mfg
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naja du hast so riesenblech hinten dran

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Ist das nicht nur manchmal so?
Oder unter 80 km/h?
Gabs da nicht nen Trick bei dem man die Blinker runtergesetzt hat?
Was gibts noch zu beachten? -
es muss halt alles funktionieren, also Bremsen, Elektrik, Motor
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Naja ich denke sowas sollte zum Standard gehören...
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naja mir wärs zu blöd alle 2 Jahre beim Tüv anzutanzen, weil du mit der S70 glaub höchstens 85(TACHO) schaffst.
auf meinem Tacho zeigt auch manchmal die 75 an.
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Naja dafür hat man halt mehr Power am Berg und immerhin 15 km/h höhere Geschwindigkeit.
"auf meinem Tacho zeigt auch manchmal die 75 an.
"
Meinst du damit nen 70-er oder nen 50-er? -
Das Kennzeichen kannste doch neu aufbauen
Die Basis ist noch gut.
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