hat die mal einer da rumliegen und kann mal ein paar Detailpics geben,bzw. angeben,was da im Gegensatz zur M5x1 Kupplung anders ist?
S51-Kupplung in M53
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Die Kupplung ist doch schonmal grundsätzlich anders, der M501 verwendet Tellerfedern.
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soweit ich weis wird da nur ein anderer mitnehmer verwendet... der rest ist gleich... evtl. wird ein anderer kupplungsdeckel benoetigt...
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Nur der Mitnehmer
Bei Schwalbe muss ein S50 Deckel oder eine Distanzscheibe verwendet werden.
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Zur Umrüstung M53 auf Tellerfedern sagt das Werk: Es gibt einen speziellen Mitnehmer für Tellerfeder-Kupplung im Motor M53/54. Frühe Kupplungsdeckel stehen aber trotzdem dran an, man nehme dann den Deckel der S50.
ZitatAb Oktober 1984 erfolgte die Ersatzteilproduktion von Teilen der bisherigen M53/M54-Kupplung mit vier Druckfedern nur noch im geringfügiger Stückzahl bzw. wurde komplett eingestellt. In alle Ersatz-Motoren M53/M54 wurde ab diesem Zeitpunkt nur noch ausschließlich die Tellerfederkupplung der Motorenbaureihe M531/541/741 eingebaut. Dies wurde ermöglicht durch die Schaffung eines neuen Mitnehmers (Teile-Nr: 1121487514), der dem Serienmitnehmer der M531/541/741-Reihe (Teile-Nr. 1122481508 ) bis auf die Nabenbreite gleicht. Die übrigen Teile der Tellerfederkupplung der M531/541/741-Reihe finden entsprechende Verwendung.
Der neue Kupplungsmitnehmer der M53/M54 Motorenbaureihe ist durch einen Einstich an der linken Stirnseite gekennzeichnet und kann so vom Mitnehmer der M531/541/741-Reihe unterschieden werden. -
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Zitat
das mit dem Einstich an der Seite versteh ich nicht wirklich :confused:
Du musst denken wie ein Dreher, nicht wie ein Mörder
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Wierum soll ich mich denn drehen?
Die Zeit,wo ich nen Lehrgang als Dreher/Fräser hatte,liegt aber schon 25 Jahre zurück
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die kupplung ist zwar vom prinzip her gleich aber es sin absolut verschiedene teile verbaut ich glaube nicht,dass man da ne s51 kupplung reinbekommt.
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da hat aber jemand nicht mitgelesen
Die S51-Kupplung für den M53 ist absolut identisch,bis auf den Mitnehmer
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is nich wahr!!
die druckplatte sowie die federn als auch die welle auf welcher sie sitz sin d unterschiedlich,das einzige was passt sin die reibbeläge und vielleicht,aber auch nich sicher die reibscheiben!
außerdem hast du bei der s51 n komplettes kupplungspaket,wobei beim m53 alles einzeln entnehmbar is!
und bei dem link von dumcke is n druckfehler,das passt nie innen m53!
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