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Hi,
warum willst du ihn überholen? Ich persönlich würde alle Düsen tauschen, Schieber inklusive Feder und Nadel(kerbe) sowie natürlich die Dichtung.
Wenn da nicht jemand rumgemurkst hat, braucht man die Düsen nicht zu wechseln.
Abnutzung gibt's hauptsächlich am Gasschieber, die Teillastnadel ist gelegentlich mal krumm, und das Schwimmernadelventil zeigt manchmal Kerben im Konus. Der Startvergaser zerfällt ab und zu mal, der Gummistopfen dort wird bröselig.
Aber egal auch: Es gibt doch alles!?! Augen auf beim Kleinkramkauf 
@
simsonS77
Weil ich das ewige rumdoktern leid bin.
Ich will einfach Nägel mit Köpfen machen
und alles Tauschen.
Ja das ist die frage ob da jemand mal dran rumgepfuscht hat.
Ich gehe mal davon aus da der Ganze Bock alles andere als
fachgerecht behandelt wurde. :k_frust: 
Nadel Schieber und Feder wurden schon getauscht.
Schwimmer liegt schon bereit sw. 3 Düsen eine 72, eine 50, und eine 80.
Ein Längliches Teil mit 6 kant ist auch schon dabei und zwei
andere Längliche teile aus Messing.
Frag mich jetzt nicht wie die teile wirklich heißen.
mfG zero
Brauchen wir nicht fragen,denn wir wissen es 
Aber überprüf mal anhand der tabelle,ob Du von allem die richtige Größe hast. Vor allem die Teillastnadel.
//www.simsonforum.de/wbb/index.php?page=Own
Deine 80er HD ist aber über 
Und schau auch mal,ob die nadeldüse richtig arbeitet und der kleine Stift nicht durch den Schwimmer ganz eingedrückt wird
Schwimmernadelventil ?
Da sitzt auch nochmal ne Düse drin (Erkenne da zwar keinen Sinn drinn aber ist so...)
Marcus
Die düse im schwimmernadelventil ist einfach das gegenstück zu dem kleinen konus... dass die spritzufuhr dadurch dichtgemacht wird!
Hier ist nicht ganz entscheidend dass die düse genau 1,5mm hat, sondern dass der stift mit der spitze daraufpasst ohne irgendwo durchzusuppen!
Denk mal damals hat man die düsen einfach aus einer anderen fertigung von Sachsenring/etc übernommen, wäre ja auch sinnfrei da ne extradüse draus zu machen...
Schau mal ob der originale Schwimmer noch zu gebrauchen ist, ich nehme die viel lieber als die nachbaudinger!
und einstellen lassen sich ja beide, hab nur die erfahrung gemacht die alten halten trotzdem noch länger als die neuen und sind von der verlötung einfach genauer.
Saubermachen, einstellen und schaun ob noch dichthält
Lg Christian 
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