sperber

Du brauchst ein großes kennzeichen.
versicherungskennzeichen reicht nicht,da die Höchstgeschw. über 60km/h liegt

genau und die liegt bei 75km/h steht zumindest in meinen Fahrzeugbrief.

Gruß
René

Der Sperber war in der DDR ein zulassungspflichtiges Leichtkraftrad und kein Kleinkraftrad, und genau das gilt heute auch noch. Der Hubraum spielt keine Rolle.

Nachdem er lästigerweise weniger als 80 km/h Höchstgeschwindigkeit hat, ist die Versicherung scheißteuer. Steuer wird nicht erhoben.

Rückrüsten ist ein ziemlicher Aufriss, mit Habichtmotor und -ansauganlage ... dann ist der Sperber aber irreversibel entmannt. Was aber zu gehen scheint, ist die Papiere auf 81 km/h ändern zu lassen, um günstiger versichern zu können.

man könnte sich aber auch mit der Rahmennummer Habichtpapiere für den Sperber ausstellen lassen.
Muß man beim KBA halt die daten vom Habicht angeben.

man darf sich dann aber halt später nicht erwischen lassen. kenner sehen das gleich an der farbe (wenn original) und am Zylinder

Das wäre natürlich auch eine Idee Thomas, bin am überlegen wie ich das machen werde, bin mir da noch nicht ganz schlüssig.
Wobei ich sagen muß, wenn man erwischt wird, kann es verdammt teuer werden.

Gruß
René

Mit viel Glück kommt man dann mit "doofstellen" glimpflich davon.
Nur beim Unfall sieht es gaaaaaanz schlecht aus

Ja eben und meinen normalen Führerschein kann ich dann auch gleich abgeben
Ich denke mal das ist echt ne Nummer zu hoch, werd eventuell irgendwann mal noch den Schein machen.

Gruß
René

besser isses

Wäre die beste möglichkeit für dich. Oder stell ihn dir hin und mach irgendwann den Schein dafür.
Es wurden bloss 80.000 stück davon gebaut, sind schon sehr Rar.

Gruß
René