http://www.akf-shop.de/shop/in…ml/cPath/4_117_118/page/3
guck dir das mal an
wie oben gesagt da du ein nachbau zylinder hast kann es minimale unterschiede geben
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guck dir das mal an
wie oben gesagt da du ein nachbau zylinder hast kann es minimale unterschiede geben
Hi,
Danke, Burgi. Hab den Vogler Helmut, vormals Frankfurter Allee (Stalinallee) neben dem Unfallkrankenhaus
Blumberger Damm wiedergefunden.
Ist ein Orginal DDR Zylinder und der Zylinderschleifer kann nur auf 39.5 (DDR Maß).
Werde aber , da ich ne Woche auf den Zylinder warten darf, schonmal schauen, was es so an 60cm³
mit Kopf so giebt. Die Anlaufscheiben sind wohl auch bei 60cm³ 1mm?
solong...
@Falk....du kannst ein Stino Zyli bis 41,95/97/98 ausschleifen lassen! nehm nen 40,98 wie auch immer mit zu Vogler und dann schleift er dir den Zyli auf dieses maß. wenn du nur den Zyli hinbringst schleift er den aus nächste Maß. Muß man selber wissen was man will.
simson frischling...wenn du nen 60ziger hast der bei 40,97 anfängt dann kannst nicht nen Kolben mit 39,97 nehmen weil den kannst quasi durch schmeißen. Also noch mal Nullmaß sind 40,98 +/- 0,02 mm bedeutet 40,98mm - 0,02mm = 40,96mm, 40,98mm + 0,02mm = 41,00mm. Hoffe das war jetzt verständlich genug?!?
Hi,
Nur nicht soo schnell mit dem Aufschleifen, lieber Burgi. Ersteinmal 39.5.
Dann seh ich weiter.
Schau ja schon nach anderen Garnituren. Aber eigendlich wollt ich ja
garnicht Aufpimpen. ![]()
solong...
@Falk....du kannst ein Stino Zyli bis 41,95/97/98 ausschleifen lassen! nehm nen 40,98 wie auch immer mit zu Vogler und dann schleift er dir den Zyli auf dieses maß. wenn du nur den Zyli hinbringst schleift er den aus nächste Maß. Muß man selber wissen was man will.
simson frischling...wenn du nen 60ziger hast der bei 40,97 anfängt dann kannst nicht nen Kolben mit 39,97 nehmen weil den kannst quasi durch schmeißen. Also noch mal Nullmaß sind 40,98 +/- 0,02 mm bedeutet 40,98mm - 0,02mm = 40,96mm, 40,98mm + 0,02mm = 41,00mm. Hoffe das war jetzt verständlich genug?!?
steht doch alles da bestell ihn und alles ist schön einfahren nicht vergessen
MfG Devil
@Simsonfrischling......
Damit wir uns richtig verstehen: Du hast nen 60ziger der neu ist und uneingefahren?!? Wenn der uneingefahren ist dann kannst ruhig den 40,97mm Einringkolben nehmen. Bist aber schon damit gefahren egal wie wieviel Km dann solltest du lieber den 41,25mm Einringkolben nehmen also ne Nummer größer. Aber es gibt keine Probleme wenn der Zyli noch quasi unbenutzt war mit dem 40,97mm Einringkolben.
Also nochmal zur Klarstellung: Ich besitze einen neuen Almot 60ccm Zylinder mit Kolben, dieser Kolben hat aber 2 Kolbenringe und ich möchte gerne einen mit nur einem Kolbenring benutzen, aufgrund von Drehfreudigkeit etc.
Der Zylinder wurde noch nicht gefahren und wird vorher auch noch leicht bearbeitet, soll heißen die Steuerzeiten werden deutlich verändert, aber er wird nicht neu geschliffen oder ähnliches.
Der 2-Ringkolben hat einen Durchmesser von 40,96 und ich werde jetzt einen 1-Ringkolben mit dem Durchmesser 40,97 verwenden.
MfG
Ben
Hi,
steht doch alles da bestell ihn und alles ist schön einfahren nicht vergessen
Hab zusätzlich mir da was Bestellt und nein, werd das Einfahren bestimmt nicht Vergessen.
Weischt ja, ick sach nur, 15W40. ![]()
solong...
@Simsonfrischling......
Aber es gibt keine Probleme wenn der Zyli noch quasi unbenutzt war mit dem 40,97mm Einringkolben.
frischling damit ist die frage doch beantwortet
@ falk du mußt wissen was du dein möp antust
Jo Falk fahr ma dein 15W40 scheiß
@Simsonfrischling..... wenn du die Steuerzeiten machen möchtest kannst aber in der Regel kein Stinokolben nehmen da du ansonsten nicht wirklich was merkst. frag doch mal Steinberg ob er dir nen 1 Ringkolben verkauft von seinem Sputnikzyli. Der stellt die nämlich her. Den Zyli und Kolben haben wir letztens beim Kumpel verbaut und der Kolben sah nicht wirklich stino aus....
1 Ringkolben sind super, haben weniger Reibung, drehen schneller hoch und haben auch meiner Meinung mehr drehmoment. habe nen stino 60ziger drauf mit 1 Ringkolben und alle die damit bisher gefahren sind sind der Meinung das fühlt sich wie nen 70ziger an. Habe meine Zündung auch auf ca.2,0 vor OT eingestellt somit bin ich nicht mehr Gegenwind anfällig und lang gezogene Steigungen interessieren meinen Vogel ebenfalls nicht. Mein Vogel fliegt zur Zeit um die 76Km/h und das ist völlig ausreichend. bei Gegenwind und lang gezogenem Bergauf sind es immer noch 69Km/h und ick bin nicht gerade der leichteste......
Wünsche Dir auf alle Fälle viel Spaß damit. Und schön dran denken einfahren mit 1:33 gemisch. Kannst auch ruhig 1:25 gemisch fahren....
Ja das mit dem Steuerzeiten lass mal meine Sorgen sein, bzw nen Kumpel von mir macht das und auch nicht zum ersten mal. Und Eingefahren bin ich immer mit 1:25 und auch nur 150km, aber da streiten sich ja bekanntlich die Geister, die einen sagen man brauch gar nicht einfahren, die anderen fahren 500km ein. Wenn man nicht 100km vollgas fährt, ist es relativ wurscht wieviel km man einfährt, finde ich.
Hab damit bisher keine schlechten Erfahrungen gemacht, lediglich mit den billigen Almotkolben.
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