na dann scheitert es sicherlich an der abstimmung...
60ccm und 6 kanal nur 85kmh???
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ich kann nur noch zündung ändern oder weniger sprit geben, aber bringt nix an geschwindigkeit !
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hat jemand erfahrung mit 60er 6 kanal???
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ja, ein kollege von mir hat einen... aber mit 19er bvf ... der geht auch nur so 85...
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zündzeitpunkt ist 1,7 vor ot und übersetzung ist standart ! und mit keine ahnung von tuning würed ich ne sagen, dann sag mir mal das man aus nem 60 er 2 kanal 80 raus holt und bis im dritten auf einem rad fahren kann ! vergaser ist oberste kerbe, das passt, er geht ja auch wie sau so, bloß manchmal kommt er ne von unten raus und könnte etwas anders sein ! achso ich tune seit fast 20 jahren simsons.
muss ich beim kolben die steuerzeiten ändern?? ist nur ein ganz normaler kolben drinnen !
ähm, sorry, aber wen du schon seit 20jahren simson tunst! dan solltest du das eigentlich selber wissen. -
achso ich tune seit fast 20 jahren simsons.
na dann sollte sone lapalie für dich ja überhaupt kein problem sein.
achwassagich, nach 20 jahren baust du ja sicher deine eigenene highend zylinder....warum komm ich mit nem 2 kanal auf 80 und mit nem 6kanal nur auf 85 ??
weil
a) du keine ahnung von tuning hast
und
b) mehr kanäle nciht zwangsläufig mehr leistung bringen
der BigBore 1 hatte 3 kanäle und 20PS aus 80ccmder kolben hat aber keine geänderten steuerzeiten, kann es daran liegen ??
kolbentuning betrieben nur leute die keine ahnung haben, steuerzeitentuning UND kolbentuning liegt noch ne stufe tiefer....ja bloß mich wundert es, weil ich mehr anbauteile hab und er schlechter läuft
was für kanäle gilt, gilt auch für anbauteile, die richtigen sind wichtig, nicht mehr....
solange du nicht sagst woher der zylinder is und ob men den grundsätzlich erstmal als "fehlerquelle" ausschließen kann kann man eh nix machen.
ich würde tippen nimm die übersetzung kürzer dann könnte er im lentzen gang auch weiter drehen.... = schneller werden...vergaser und zündung kann man aus der ferne eh nciht sagen, das muss man vor ort rausfinden, aber da du ja der obercheckertuner seit 2 jahrzehnten bist haste das ja eh im blut

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man kann ja fragen oder wozu gibt es die foren?? weil ich gerade nicht so weiter weis !
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übersetzung sind 15 zähne ! ich weis es ne, mein bekannter konnte es mir nicht sagen woher er ist !
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außerdem ein zahn weniger bei der übersetzung läuft er langsamer ! plan hast du auch ne so oder??
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wer hat den zyli eigentlich gebaut ??? und wie viel km ist er schon gelaufen?
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ich weis ne woher er ist, mein bekannter konnte es nicht sagen ! so circa 5000 km
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bei ner richtigen drehsau bringt ein zahn weniger schon was !
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