Die andere Sitzbank ist nun verkauft.
Und die rote gefällt mir am Moped besser. Schließlich sind ja auch die Schutzis schon schwarz. Und wenn dann das Hintere dran ist,dann kommt das noch besser zur Geltung
Aufbau S51,mit 70ccm
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Sieht hübsch aus...
Aber die Gelbe in deim Avatar gefällt mir immer noch am besten
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Ist denn noch niemanden der Fehler aufgefallen? :eek:
Hab ich gerade gesehen,als ich draußen dran vorbei gegangen bin
Da hab ich doch was falsch montiert :a_grgrins: -
Du hast das vordere Bremsschild um 180° verdreht eingebaut, was anderes ist mir noch nicht aufgefallen.
MfG
Der Frischling -
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Nachdem mich mein SR50 heute geärgert hat,wollt ich mal ein Erfolgserlebnis.
Sprit rein,Benzinhahn auf,gekickt,nochma gekickt-> Rengdengdeng
Hält zwar noch kein Standgas,aber das mach ma schon
Schnell noch die 5 Gänge nachjustiert und beim Bremsen fast auf die Schnauze gefallen.
Hab doch die vorderradbremse noch nicht installiert
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mit der bremse is ja geil.. aus lauter vorfreude zum fahren vergisst man halt schon mal die unwichtigen kleinigkeiten..
respekt zum lack! -
Hier mal neue Bilder.
Ist eigentlich fertig.
Vorne kommt dann noch das gepulverte S50-Schutzi von Kädix ran.
Dann muß ich nochmal nachsehen,warum meine Hupe auf beiden Kabeln Dauerstrom hat
Kann mir auch mal einer verraten,wie ich die feder an den Seitenständer bekomme?
Ist ein Ständer mit nur einer feder. Und diese bekomme ich absolut nicht weit genug gezogen
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Wie schnell fährt deine S51 eigentlich?
Trauste dich damit auf die Straße? Oder nur für Rennen gebaut?
MfG Marius
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Ist ja wirklich schön geoworden und mit den gebrushten Teilen mal was anderes.
Die Feder für den Seitenständer würde ich als erstes einhängen an beiden Seiten.
Danach steuerst du die Aufnahme für den Seitenständer an der Fußrastenbrücke an.
Mit dem hinteren Ende kann man dann eigentlich ganz gut hebeln bis man die Schraube ansetzen kann. -
Wirklich ein sehr hübsches Moped, für meine zwecke bisschen zu auffällig aber richtig gut geworden.
Zum S70 kann man nur sagen, wenn man den als S51 anmeldet und angehalten wird, wer solls merken? Also rein Äusserlich kann kein Polizist ausmachen was für ein Zylinder verbaut ist, solang es kein BB ist
Und Anlass zur Tüvkontrolle sollte es ja auch nicht geben solange kein Unfall mit Todesfolge oder eine geeichte Messung vorgekommen sind. Es ist und bleibt zwar unzulässig aber wenn die Polizei dich ganz normal Kontrolliert sollte das nie jemanden auffallen.
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