Probleme mit Schaltung am M53/M54 Motor mit dem einstellen

Wenn Du nicht weißt,in welchem gang Du bist,kannst Du auch die Schaltung nicht einstellen.

Dreh die Schraube ganz raus und schalte hoch in den 3. gang.Das geht ohne Anschlagschraube. Zur Not beim Schalten am Polrad oder Ritzel drehen. Und dann bei der Einstellung den Schalthebel ganz nach oben drücken.

Beim 1. Gang dann halt ganz nach unten.

Nebenbei: hintere Schraube 1.Gange

vordere Schraube 3./4. Gang

Die beiden Schrauben stellen den Endanschlag dar, entweder überschaltest du den Gang beim hochschalten, dann muss die hintere Schraube mehr reingedreht werden, oder er geht nicht rein, dann muss sie etwas raus. Beim runterschalten ist die vordere Schraube für den Anschlag.

Tacharo, wie meinst du das denn mit den beiden Schrauben? Eine für den 1, eine für den 2? Dann muss der Motor doch 3 Schrauben haben

mfg Lowrider

War fürn M52

Habs geändert

Ja aber selbst das kommt ja nicht hin, die eine Schraube ist für den Anschlag in richtung hochschalten, die andere für runterschalten. Du kannst dich ja auch verschalten, wenn der Abstand nicht stimmt, wenn du von 2 in 1 willst, oder von 3 in 2. Deswegen versteh ich das nicht, dass du schreibst, dass die eine Schraube für den 1. ist, die andere für die anderen. Oder wir reden aneinander vorbei.

Oder meinst du damit, dass er die Schraube hinten verstellen soll, wenn er den Hebel im ersten runterdrückt, und dann solange drehen soll, bis er einen Widerstand spührt, und im hächsten Gang genau dasselbe mit der vorderen machen soll?

mfg Lowrider

Zitat von Lowrider2905

Oder meinst du damit, dass er die Schraube hinten verstellen soll, wenn er den Hebel im ersten runterdrückt, und dann solange drehen soll, bis er einen Widerstand spührt, und im hächsten Gang genau dasselbe mit der vorderen machen soll?

Genauso wars gemeint

Eingestellt wird nur der 1. und der letzte Gang.

Im 1. runterdrücken und bis Anschlag reindrehen und ein Tick zurück.

Sinngemäß das Gleiche im letzten Gang